Il 1990 Acura Legend è venuto standard con un 160 cavalli, 2.7 litri V-6 motore. Servosterzo era anche standard. Il servosterzo è costituito da tre componenti principali: pompa servosterzo, sterzo a cremagliera e le estremità del tirante. Il tirante termina collegare le ruote anteriori alle estremità cremagliera. Tie teste a snodo hanno un giunto a sfera per consentire una gamma completa di movimento. Nel tempo, questo giunto a sfera può allentarsi e non è necessaria la sostituzione della testa del tirante. Cose che ti serviranno
Ratchet
bussole mq Piano jack
Jack sta
Chiave combinata Set | Needle dal naso pinze
Hammer
dinamometrica
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1
Allentare i dadi della ruota anteriore che necessitano la nuova estremità del tirante, ma non togliere loro. Sollevare la parte anteriore del veicolo con il martinetto pavimento e posto il jack sta sotto falso telaio del veicolo. Abbassare la leggenda fino a quando non è solo sul martinetti.
2
Rimuovere i dadi anteriore ed estrarre la ruota dalla leggenda.
3
Individuare l' testa sterzo, che è direttamente dietro la parte superiore del rotore e prosegue verso il centro del veicolo. Allentare il dado di blocco alla fine della testa sterzo solo pochi fili, usando una chiave a combinazione.
4
Tirare la coppiglia, il perno di metallo sottile, dalla testa sterzo perno, utilizzando pinze a naso.
5
allentare il dado estremità del tirante, usando un cricchetto e presa. Lascia il dado attaccato solo da pochi fili.
6
Hit il dado estremità del tirante con il martello fino alla fine del tirante è libero dal fuso a snodo, il componente a cui la ruota si attacca.
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Rimuovere la testa del tirante ruotando in senso antiorario. Posizionare la nuova testa del tirante in cui il vecchio era e stringerlo fino a che non è solo un paio di discussioni da controdado.
8
Inserire perno della testa del tirante attraverso il fuso a snodo e serrare a mano il nuovo dado, incluso con l'estremità del tirante. Serrare il dado di blocco, con una chiave di combinazione, e serrare il dado estremità del tirante con un cricchetto e presa.
9
Inserire la nuova coppiglia, incluso con l'estremità del tirante, attraverso il foro la cravatta perno stelo. Piegare "gambe" della coppiglia in direzioni opposte, utilizzando le pinze ad ago, per bloccare il perno in posizione.
10
Mettere la ruota anteriore di nuovo sulla Acura e serrare a mano i dadi .
11
Sollevare la leggenda fuori dei cavalletti, utilizzando la presa pavimento. Tirare gli stand da sotto la Acura e abbassarlo a terra.
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Serrare i dadi, in uno schema di attraversamento, a 80 piedi-libbre, con una chiave dinamometrica e una presa.
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guidare il veicolo ad un negozio di allineamento per avere a fine frontale allineati correttamente. In caso contrario si può causare eccessiva usura dei pneumatici e sterzo impreciso.