TuneUps sui veicoli in ritardo-modello sono limitati ad accensione, plenum di aspirazione e la pulizia degli iniettori di carburante. Candela fouling è una cosa del passato, che può avvenire solo se c'è un guasto meccanico. Veicoli Early-modello utilizzato un carburatore, che aveva bisogno di essere regolato durante una tuneup. Se il carburatore è sporco o disadattati, il circuito del minimo e la miscela è influenzato, causando scarse prestazioni, minimo irregolare, stallo e incrostazioni delle spine. Cose che ti serviranno
Candela presa /cricchetto
flacone spray di acqua
cavo spina pinze Traslochi per comune cacciavite
¼ di pollice cricchetto
Set di ¼ Prese pollici; unità
Candela divario strumento
Codice scanner
Timing luce
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1
Verifica il chilometraggio dall'ultimo tuneup. Verificare la presenza di candela divario aumenterà ogni 30.000 chilometri. Come l'usura tappo i divario aumenta, il che provoca una scintilla più debole e genera più calore nella bobina. Essa contribuisce anche a una cattiva combustione.
2
Prendete una candela fuori e controllare la distanza con un calibro distanza tra gli elettrodi. Controllare la spina per un fallo di carbonio, depositi di petrolio bruciati di indicazioni o di una condizione di magra, il che rende la spina bianca con bolle sulla porcellana. Guardare sempre nel manuale del proprietario o di un manuale di servizio per il corretto gap candela per il veicolo in fase di risoluzione. Se la spina è fuliggine nera sulla porcellana, verificare la presenza di una miscela ricca. Se la spina presenta una oleosa, aspetto croccante, controllare la compressione con un manometro e controllare gli anelli di tenuta delle valvole. Entrambe queste condizioni possono causare la combustione del petrolio.
3
Prendere nota del cruscotto. Se la spia di controllo motore è acceso, tirare i codici con un lettore di codici. La maggior parte dei veicoli in ritardo-modello hanno un sensore di mancata accensione. Quando i codici sono tirati, ci sarà un set di codici che, se interpretato, sarà stato cilindro che ha registrato un misfire. Ad esempio, il codice sarà stato "cilindro numero 4, la mancata accensione rilevato."
4
Ascolta il gas di scarico per un suono irregolare o irregolare "mettere" rumore tipo che indica una mancata accensione.
5
Allega una lampada stroboscopica agganciando il pick-up di ogni filo spina e il negativo di una buona terra. Splende luce su di una superficie piana con il motore acceso. Guarda per una luce tremolante, che indica una pessima candela. Questa procedura funziona solo su veicoli con cavi candele accessibili.
6
Spray i cavi candela con acqua mentre il motore è in funzione. Cercare arco al blocco quando i fili sono bagnati. Sostituire i cavi che mostrano arco.
7
guidare l'auto in prima marcia e tenere premuto il pedale del gas costante a 3.000 giri. Questa operazione deve essere fatta per alcuni secondi per controllare un tiro mancato. Il motore dovrebbe essere molto stabile, senza difetti o esitazioni. Se ne viene trovata, un tuneup è necessario.
8
Tirare ciascun iniettore collegamento elettrico fuori uno alla volta e guardare la caduta di giri e l'effetto sul motore al minimo. Rimontare il connettore e procedere alla successiva iniezione. Un iniettore di carburante potrebbe causare la stessa mancata accensione come candela. Nella maggior parte dei casi, iniettori appena si sporcano e devono essere puliti.