Nel corso del tempo, il sistema di climatizzazione del veicolo potrebbe fuoriuscire abbastanza freon per richiedere una ricarica. Questa è una situazione normale dovuta alla guarnizione restringimento e l'inattività del compressore durante i mesi invernali più freddi. Controllare il sistema per determinare i bisogni di ricarica richiede l'uso di A /C calibri e un termometro. Il livello di abilità necessario è ben entro le capacità del meccanico medio di casa, e gli strumenti necessari sono disponibili per la vendita o in affitto presso la maggior parte di grandi negozi di ricambi auto. Cose che ti serviranno
A /C manometri
Termometro
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1
Collegare i manometri per le porte di servizio del veicolo situati sul climatizzatore linee. La porta a bassa pressione sarà tra l'accumulatore - situato sul lato passeggero del firewall - e il compressore. Presa di alta pressione si trova sulla linea tra il condensatore - situato davanti al radiatore - e l'evaporatore sul firewall. Consultare il manuale di servizio per ulteriori informazioni sulla posizione esatta per il vostro veicolo.
2
Avviare il motore e impostare i comandi del climatizzatore per max A /C. Se il sistema è dotato di un interruttore di ricircolo aria o il pulsante, selezionare l'aria di ricircolo. Inserire un termometro al centro aria condizionata sfogo sul cruscotto.
3
Attendere alcuni minuti per il compressore a ciclo e le pressioni per stabilizzare, e leggere le letture del manometro. In un sistema normale, il lato di bassa pressione leggerà ovunque 25 a 45 psi, a seconda della temperatura esterna. Temperature esterne più elevate causano letture degli indicatori più elevati. La pressione alta lato leggerà tra 250 psi e 400 psi, sempre in base alla temperatura esterna. Letture inferiori a questa, su entrambi i lati, indicano i livelli di refrigerante bassi.
4
Leggere la temperatura sul termometro. All'interno temperature che sono 40 gradi Fahrenheit o inferiore a temperature esterne indicano la funzione del sistema normale.