La guarnizione collettore di aspirazione aiuta a mantenere liquido di raffreddamento e l'olio di fuoriuscire dal motore o infiltrarsi nella camera di combustione del motore e passaggi dell'olio . Quando queste guarnizioni falliscono , refrigerante è permettere a fuoriuscire dal motore , rendendolo importante sostituire la guarnizione appena possibile prima che si verifichino seri problemi al motore . Guarnizioni di aspirazione sono particolarmente fastidioso su più motori di General Motors , compresi i motori a 6 cilindri da 3,1 litri e 3,4 litri . Istruzioni
1
Controllare il terreno sotto il motore per eventuali perdite. Una perdita derivante dal collettore di aspirazione causerà una pozza di formare direttamente sotto il motore . Se la perdita viene da vicino alla parte anteriore del veicolo , potrebbe provenire dal radiatore invece.
2
Osservare la guarnizione tra il blocco motore e il collettore di aspirazione . Se la guarnizione è male , si vedrà refrigerante del motore colare fuori della guarnizione.
3
Controllare l'involucro sul collettore di aspirazione per i segni di screpolature . Al minimo , l'acqua o il vapore può fuoriuscire attraverso la fessura , rendendolo visibile mentre il motore è in funzione .
4
Check for fumo bianco durante l' inattività . Andare alla parte posteriore del veicolo vicino allo scarico e osservare cosa esce . Grandi quantità di fumo bianco indicano che il liquido di raffreddamento è a tenuta nella camera di combustione .