La temperatura normale di un motore Toyota durante l'esecuzione deve essere compresa tra 195 e 220 gradi Fahrenheit, e deve rimanere costante per ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del gas. Il surriscaldamento diminuisce il consumo di carburante e può causare gravi danni al motore. Pistoni, canne, i cuscinetti e le guarnizioni sono solo un paio di cose vulnerabili al surriscaldamento. Ebollizione del liquido di raffreddamento può rovinare il radiatore e tubi flessibili. Mai ignorare una lettura ad alta temperatura sul manometro cruscotto. Istruzioni
1
Assicurarsi che il termostato funzioni correttamente. Avviare il motore e sentire il tubo del radiatore superiore. Mentre il motore si scalda, il termostato si aprirà per alleviare il calore, causando il tubo del radiatore a diventare insopportabile caldo al tatto. Se il tubo non diventa caldo, il termostato non si apre.
2
controllare i livelli del liquido refrigerante. Bassa del liquido di raffreddamento, il motore non è in grado di proteggere se stessa dal surriscaldamento correttamente. Usare la giusta miscela di liquido refrigerante e acqua oligominerale, mai puro antigelo.
3
Controllare refrigerante oppure acqua. Top fuori il vostro liquido di raffreddamento e avviare il motore fino a quando non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Accendere l'aria condizionata e di andare a fare un breve tragitto in auto. Fermare e controllare il radiatore, pompa acqua e tubi per perdite. Non rimuovere il tappo del radiatore quando il motore è caldo.
4
Ispezionare il radiatore per segni di corrosione o di ostruzione. Radiatori sporchi sono la pena riparare. Radiatori gravemente corrosi devono essere sostituiti. Considerare l'acquisto di un più forte, più resistente (e più costoso) radiatore.
5
Controllare tutte le cinghie e tubi flessibili. I tubi devono essere fermi e aperto. Collasso, crepe, rigonfiamenti e macchie molli sono gravi segni di deterioramento. Cinture dovrebbero tenere ferma la tensione e non mostrano segni di logoramento o rottura.
6
Guarda i freni. Un freno di stazionamento che non rilascerà o una pinza freno incollaggio può causare il vostro motore di lavorare troppo duramente per superare la resistenza.