Un sensore O2 misura il contenuto dei gas di scarico in uscita dal motore. Questi tipi di sensori sono in genere inseriti nel sistema di conversione o di scarico catalitico per misurare quanti materiali tossici vengono emessi da camere di combustione del motore. Mentre questo può essere utile per il controllo delle emissioni, può ostacolare le prestazioni del veicolo se il sensore non riesce. Dopo circa 100.000 miglia, se il motore ha problemi al minimo o inizia cilecca, può essere causa di un sensore di ossigeno cattivo. Tuttavia, si dovrebbe risolvere il problema in primo luogo prima di sostituire nulla. Cose che ti serviranno
voltmetro
Jack
cavalletti
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Sollevare il veicolo su cavalletti, se necessario. Jack sul punto di presa anteriore trova dietro il radiatore.
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Scollegare la connessione elettrica per il sensore O2. Il sensore di ossigeno a monte si trova in genere sul collettore di scarico che è lanciato al blocco motore. Essa può essere il più lontano sul scarico come la tubazione collettore situato nella parte anteriore del motore sotto il cofano. Il sensore si presenta come una spina che esce la tubazione di scarico e sarà l'unica spina inserita nel sistema di scarico.
3
Collegare il voltmetro al filo di feedback e di terra sul sensore O2 . Il conduttore di feedback e cavo di massa saranno visibili una volta che si scollega il cablaggio della fabbrica dal sensore. I cavi sono ciò che il cablaggio della fabbrica si connette. Ci saranno due conduttori. Uno sarà il filo di feedback, l'altro sarà il terreno. L'orientamento esatto dei cavi dipende dal vostro veicolo. Avrete bisogno di consultare il manuale del particolare veicolo.
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Girare la manopola sul voltmetro a "millivolt".
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Avviare il motore e farlo scaldare fino a normale temperatura di esercizio.
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noti la tensione. Esso dovrebbe attestarsi su circa 150 millivolt, dopo l'avvio iniziale. Giri il motore e controllare il voltmetro (potrebbe essere necessario un assistente per questo). La lettura voltmetro dovrebbe cadere momentaneamente come apre il gas, e allora dovrebbe leggere poco superiore a 150 millivolt esempio le farfallati ritorna nella posizione di riposo. E alla fine dovrebbe risolvere indietro a 150 millivolt. Se questo non accade, allora il sensore O2 è male e deve essere sostituito.