Il sistema di avviamento 1965 della Ford Mustang è costituito principalmente da tre componenti: la batteria, il solenoide di avviamento e il motorino di avviamento. Quando la chiave di accensione del Mustang è acceso, il solenoide permette l'alimentazione dalla batteria per raggiungere il motorino di avviamento, che poi si impegna con il volano di girare il motore. Risoluzione dei problemi di questo sistema di partenza è abbastanza semplice grazie al suo design semplice, e richiede di verificare sistematicamente ogni componente per determinare la causa del problema. Cose che ti serviranno
Volt metro
Wrench
pesante ponticello cavo
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1
controllare la tensione della batteria con un voltmetro. Collegare il cavo di voltmetro positivo al polo positivo della batteria, quindi collegare il cavo del voltmetro negativo al terminale negativo della batteria. Il voltmetro dovrebbe leggere circa 12-15 volt di elettricità. Se la tensione della batteria è inferiore a 12 volt, la batteria potrebbe essere difettosa.
2
Afferrare ogni morsetto della batteria del terminale, uno alla volta, e tentare di muovere il cavo sul terminale. Se il morsetto è allentato, serrare con una chiave. Non toccare entrambi i morsetti della batteria, allo stesso tempo, una scossa elettrica si tradurrà
3
Tracciare il cavo positivo della batteria dalla batteria al solenoide di avviamento montato accanto alla batteria sulla. vano motore. Il cavo scorre su una barra sul solenoide ed è fissato con un dado. Assicurarsi che il dado è stretto con una chiave.
4
Tracciare il cavo negativo della batteria dalla batteria al blocco motore. Questo cavo è fissato al blocco con un singolo bullone. Assicurarsi che il bullone è stretto con una chiave.
5
Assicurarsi che i due bulloni che fissano la parte superiore del solenoide di avviamento sono stretti con una chiave. Il solenoide non utilizza un filo di terra. Il supporto metallico del solenoide funziona come punto di terra.
6
Collegare un'estremità di un cavo pesante alla grande asta filettata su un lato del solenoide di avviamento, quindi toccare l'estremità opposta del cavo di accoppiamento per la barra filettata pesante sul fronte del solenoide di avviamento. Se il motore produce un suono, sostituire il solenoide. Se il motorino di avviamento non produce un suono, il cavo che collega il solenoide di avviamento per il motorino di avviamento può essere sciolto.
7
Assicurarsi che il cavo che collega il solenoide di avviamento al lato del motorino di avviamento motore è fissato al motorino di avviamento ermeticamente con una chiave. Se il cavo è stretto, sostituire il motorino di avviamento.