Il freno di idro di richiamo sul vostro veicolo fornisce potenza frenante supplementare per aiutare a ridurre la quantità di sforzo necessario da parte vostra per rallentare il veicolo. Il ripetitore lavora sulla pressione idraulica generata dalla pompa del servosterzo. Quando si preme il pedale del freno, il booster crea forza aggiuntiva sul sistema frenante. Che, insieme con il fluido idraulico nelle linee dei freni, crea un enorme quantità di forza sulle pinze e le pastiglie dei freni. Quando il freno di idro di richiamo non funziona correttamente, la frenata sarà molto più difficile. Prima di sostituire il booster, risolvere il problema. Istruzioni
1
ottenere nel vostro veicolo, pompa dei freni 5 o 6 volte e tenere premuto il pedale del freno con il motore dell'auto spento per scaricare l'idro di richiamo accumulatore.
2
Avviare il motore del veicolo.
3
Attendere che il pedale del freno per scendere leggermente, poi salire (spingere contro il piede). Se non lo fa, si può avere un guasto della guarnizione interna del sistema servofreno e sarà necessario sostituire il booster.
4
pompa dei freni più volte con il motore acceso.
5
spegnerà il veicolo, e attendere per un'ora a un'ora e mezza.
6
pompa il pedale del freno senza avviare il motore. Dovreste essere in grado di pompare i freni 2 o 3 volte prima di una significativa pressione si accumula all'interno del sistema. In caso contrario, il vostro idro richiamo manutenzione o eventualmente sostituito da un meccanico professionista.