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Come risolvere un carburatore a due tempi

Capire perché un carburatore non funziona correttamente tende a coinvolgere un processo di eliminazione. Ciò è dovuto ai motori a combustione richiedono una miscela di combustibile e aria di lavorare e produrre energia. La funzione del carburatore è di produrre questo mix appropriato per il motore, dato impostazioni sa circa le dimensioni del motore, la velocità di propulsione, e il getto del carburatore. Così, i problemi in un carburatore sono tipicamente il risultato di una regolazione non corretta per essere delle condizioni richieste al momento. Cose che ti serviranno
chiave a bussola e prese
cacciavite
Negozio straccio
Carb Cleaner
Show More Istruzioni
1
Estrarre il cappuccio della candela dalla candela. Rimuovere la candela con una chiave a tubo e la presa. Esaminare la punta della candela per vedere di che colore è (bianco o nero - cattivo getto, marrone - va bene). Reinstallare la candela e sostituire il tappo. Avviare il motore e lasciarlo scaldare.
2
Tirare la maniglia della valvola a farfalla per verificare la risposta del carburatore corretta ed immediata e vedere se si impantana out (linea carburante bloccato). Prendete la moto per un giro per vedere se il carburatore non riesce a funzionare correttamente a basse velocità, velocità di fascia media e alta velocità. Tenere traccia di tutti i problemi di prestazioni che si verificano durante la corsa (bogging fuori - senza carburante, da corsa del motore o morbido cogliere - carburante non basta, morendo con candela sporca - troppo carburante).

3
Parco del veicolo e spegnerlo. Spegnere il flusso di carburante. Utilizzare un cacciavite per allentare la vite cava tenendo il carburatore al tubo collettore di aspirazione. Utilizzare una chiave inglese per scollegare il tubo del carburante. Estrarre l'unità carburatore fuori e utilizzare un cacciavite per svitare il tappo della valvola gas sul carburatore. Estrarre la valvola gas e posizionarlo vicino al motore, per ora.
4
Apritevi la sezione inferiore del galleggiante del carburatore con una chiave inglese per esporre i getti del carburatore. Rimuovere i getti con un cacciavite. Pulire i getti con detergente carburatore o uno spray solvente. Sostituire i getti esistenti con getti più grandi o più piccoli, a seconda delle vostre risultati di performance in Fase 2, che indica ciò che sta accadendo con il flusso di carburante.
5
Rimontare la moto e reinstallare il carburatore di nuovo nel motore, collegandolo alla valvola gas e collettore di aspirazione invertendo le azioni nella Fase 3. Riavviare il motore e prendere la moto per un altro giro, ripetendo il test delle prestazioni in fase 2 e controllando la candela di nuovo come descritto al punto 1.
6
Ripetere il test e la modifica dei getti fino alla moto funziona correttamente in tutte le gamme di velocità e la candela quando tirato presenta con un colore marrone cioccolato sulla punta.

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