Il carburatore Holley, realizzato per i veicoli nel corso del 1950 (e utilizzato in molte automobili del muscolo di quel periodo), è un dispositivo che miscela aria esterna con il carburante da benzina del veicolo e serbatoi serbatoio. I componenti lavorano a principi di pressione di vuoto. La Holley carburatore originale era un componente molto affidabile. Nel 1968, Holley è stata acquistata da industrie Colt. La qualità dei carburatori poiché è diminuito alquanto grazie all'utilizzo di materiali più economici nel tentativo di ridurre i costi. Cose che ti serviranno
incrocio cacciavite
Mostra più istruzioni
1
Verifica della corrosione sulla parte del corpo della valvola a farfalla del carburatore, rimuovendo il filtro dell'aria e guardando giù nella carburatore. Per rimuovere il filtro, svitare la vite al centro del filtro con un cacciavite ed estrarre il filtro dell'aria dalla parte superiore del carburatore. Poi, guarda giù nel carburatore. Il carburatore Holley parzialmente è fatta di zinco. Questo disegno, purtroppo, si presta a corrosione se l'acqua è nel carburante (dalla condensazione nel serbatoio). Se si vede la corrosione, avere il carburatore manutenzione e la ruggine rimosse immediatamente.
2
Avviare il motore e attendere il minimo irregolare o esitazione. Squirter sedili arrivo aghi La Holley del carburatore a volte non vengono premuti in abbastanza lontano dalla fabbrica (o da un negozio di ricostruzione). Questo problema occasionale deve essere riparato da un negozio di macchina o di un meccanico qualificato, che può ri-posto i sedili arrivo aghi per voi.
3
Controllare esitazione del motore o di stallo. Questo è comunemente causato dal getto economizzatore sul carburatore Holley essendo parzialmente bloccato con i contaminanti nel carburante. Questo accade soprattutto come conseguenza del filtro carburante essendo intasato e stranieri contamina soffiando dall'elemento filtrante. Può anche accadere se contaminanti nel serbatoio (come ruggine a causa di umidità o condensa all'interno del serbatoio). Avere questo servite da un meccanico professionista.