Risoluzione dei problemi della batteria del motociclo SV 1000 richiede l'uso di un voltmetro. Un voltmetro è un dispositivo utilizzato per misurare la corrente elettrica. La maggior parte delle batterie utilizzate sui veicoli (compresi i motocicli) utilizzano una batteria da 12 volt. Una batteria 12V è semplicemente un modo conveniente descrivere la tensione della batteria, perché, in realtà, la batteria deve avere una carica riposo di 12,6 volt da considerarsi completamente carica. A 12 volt, la batteria è in funzione a solo il 20 al 25 per cento della sua potenza ed è quasi morto. Dal momento che questo non fornisce sufficienti ampere freddo a gomito per avviare la moto, è una buona idea per risolvere la batteria per assicurarsi che la batteria sta causando un problema. Cose che ti serviranno
voltmetro
12V caricabatterie
Mostra più istruzioni
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Agganciare la batteria SV 1000 fino a un caricabatterie a 12V. Lasciare che la batteria si carichi completamente o fino a quando la spia luminosa sul caricabatterie, per indicare che la batteria è completamente carica.
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la batteria, lasciarla riposare. Un periodo di riposo di 24 ore è consigliato per consentire la carica della batteria di stabilirsi alla sua "carica di riposo." La carica di riposo è la quantità di energia della batteria è pronta a dare dopo essere stato completamente carica e ha permesso di sedersi --- senza carico su di esso --- per diverse ore (24 ore preferito).
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Ruotare il voltmetro e impostare la manopola per l'impostazione "volt".
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Toccare il cavo rosso del voltmetro al terminale positivo della batteria. Quindi, toccare il puntale nero sul voltmetro al terminale negativo della batteria.
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Controllare la lettura della tensione. La batteria del SV dovrebbe leggere 12,6 volt. Se si legge meno di questo per qualsiasi importo, la batteria non è riuscita e non mantiene la carica. Ha bisogno di essere sostituito.