codice diagnostico di guasto "P0171" indica che la banca uno dei sistema è in esecuzione magra. Una condizione magra verifica quando il rapporto tra carburante e aria nella camera di combustione del motore ha troppa aria. La maggior causa di questo codice è una perdita di vuoto, di un sensore di flusso d'aria di massa sporca (MAF) e un guasto del sensore O2. Individuare la causa esatta prende l'uso sapiente di uno strumento di scansione automobilistico che ha la capacità di leggere i dati dal computer di bordo. Cose che ti serviranno
strumento di scansione
Pinze ad ago
antimanomissione cacciavite Torx impostare
Mostra più istruzioni
1
Attaccare lo strumento di analisi e di avviare il motore. Lasciare che il motore di funzionare a temperatura di esercizio. Con il motore acceso, controllare visivamente la tenuta del motore a vuoto evidenti. Ascoltare per sibilante, che indica una perdita di vuoto soprattutto sulla riva 1. Banco 1 è il lato del motore che ha la candela No. 1. Consultare il manuale di servizio per questa informazione.
2
Collega il tuo strumento di analisi e di entrare in modalità diagnostica flusso di dati. Osservare i dati del sensore O2, ei dati del sensore MAF. Rimuovere una linea di vuoto dal motore mentre si osserva il sensore O2 per un cambiamento. Dovrebbe momentaneamente leggere magra più di 1/2 volt-e poi stabilirsi nella sua modalità di commutazione normale. Se il sensore rimane magra, sostituire il sensore. Questo è chiamato un sensore O2 pigro ed è una causa comune per il codice P0171.
3
Osservare i dati del sensore MAF. Rimuovere il sensore MAF dalla custodia del sensore nel condotto di aspirazione o scatola del filtro dell'aria, utilizzando un T-15 Torx. Pulire il sensore MAF, utilizzando MAF sensore detergente spray. Reinstallare il sensore MAF e avviare il motore. Osservare i dati del sensore MAF per un cambiamento nella lettura del sensore. Un sensore MAF sporco è anche una causa comune di un codice P0171 e di solito è fissato con la pulizia. In caso di perdite di vuoto e di sensori di O2 sono stati eliminati come la vera causa e la pulizia del MAF non risolve il problema, sostituire il sensore MAF.