Nissan Maximas sono ben noti per la loro durata e affidabilità, con alcuni della durata di ben oltre 200.000 miglia. Tuttavia, come per tutti i veicoli, anche una Maxima ben curato si rompe prima o poi. Sapere come risolvere potenziali problemi prima che diventino peggio può aiutare a risparmiare tempo e denaro quando si fa il lavoro da soli. Acquisire familiarità con gli strumenti e fluidi utilizzati nel 1997 Maxima aiuterà anche a individuare le perdite, che può portare a ulteriori problemi se non vengono affrontati. Cose che ti serviranno
Guanti da lavoro
Chiave a bussola con adattatori e prese mq Piano jack
cavalletti
bottiglia di bibita gassata
Mostra più istruzioni
1
Girare la chiave nel blocchetto di accensione del vostro 1997 Maxima e notare la risposta delle luci interne e fari. Se sono deboli o non si rivolgono a niente, allora hai una batteria morta. Provare a far partire la batteria o sostituirla se non mantiene la carica. Agitare delicatamente i collegamenti della batteria e controllare i terminali della batteria per i segni di corrosione. Se i terminali sono corrosi, versare una bottiglia di soda sopra le connessioni e li strofinare con una spazzola metallica. Se il Maxima emette un suono prolungato o teso mentre il motore sta girando sopra, quindi il motorino di avviamento può essere fallendo. Se le luci sono al loro solita luminosità quando li accende, allora il vostro antipasto è riuscito. Prova toccando il motorino di avviamento con un martello di convincere in re-impegnarsi con il volano.
2
guardare sotto il motore per piccole piscine di fuoriuscita di liquido. L'olio motore è una sostanza densa che è o marrone o nero, a seconda di quanti anni è. L'olio motore deve essere cambiato ad ogni intervallo di 3.000 miglia. Se l'olio è fuoriuscito ed è estremamente scuro, allora potrebbe essere necessario cambiare più frequentemente. Del liquido di raffreddamento del motore è in genere un colore verde e può indicare una perdita tubo del radiatore. Riempire il serbatoio di riserva del liquido di raffreddamento con una soluzione di refrigerante e acqua distillata 50/50. Soluzione rosso è uno dei freni o di olio per cambi automatici. Controllare i livelli di entrambi i serbatoi di fluido per garantire che essi siano i segni appropriati.
3
Sollevare il Maxima con un jack pavimento per ispezionare le pastiglie dei freni e rotori. È possibile controllare le pastiglie su un 1997 Maxima senza averli tolti le pinze per vedere quanto dei pad è rimasto. Possibili segni di insufficienza del freno comprendono cigolii o rettifica quando il pedale viene premuto, se il veicolo tira da una parte in frenata o quando il pedale offre poca resistenza quando viene compresso.
4
Ascoltare per strillare e cigolii suoni dalle cinghie di trasmissione, mentre di iniziare il Maxima o durante la guida. Il rumore eccessivo può indicare che la cinghia deve essere regolato o sostituzione. Cinture con segni di sfilacciamento devono essere immediatamente sostituiti. Cinture devono essere tese in modo che essi deviano tra 1/4 e 1/2 pollici quando viene applicata pressione al punto centrale della cinghia tra le pulegge.