La ventola di raffreddamento del 1993 Buick Century è il computer a comando. Il circuito consiste del fusibile, relè, sensore di temperatura del refrigerante, il computer e la ventola. L'alimentazione è fornita attraverso un fusibile per il relè che, quando attivata, fornisce alimentazione al ventilatore. Il computer riceve un segnale dal sensore di temperatura del refrigerante in forma di aumentata resistenza verso terra l'aumentare della temperatura del motore. Come risultato di questo segnale, il computer si attiva il relè e gira il ventilatore. Il computer riconosce anche un segnale quando l'aria condizionata è accesa e attiva il ventilatore su una base continua. Cose che ti serviranno
voltmetro
coccodrillo ponticelli di clip (2) economici Mostra più istruzioni
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Controllare il fusibile della ventola di raffreddamento nella scatola dei fusibili sul driver della lato fenderwell e sostituirlo se necessario. Se è difettoso, la striscia di metallo nel mezzo del fusibile sarà rotto. Individuare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento in prossimità del termostato. Il sensore avrà due fili sul suo connettore.
2
Avviare il motore e scollegare il sensore. Se la ventola si accende, il sensore è un male perché appena creata resistenza infinita. Se la ventola non si accende, ricollegare il sensore.
3
Controllare il relè si trova dietro faro lato guida. Questo è il quarto relè a destra come visto dal sedile del conducente. Ha quattro fili:. Due pesanti calibro - uno rosso e uno nero con una striscia rossa - manometro e due più sottile - uno marrone e uno verde con una striscia bianca
4
Tirare l'elettrico spina dalla staffetta. Collegare il cavo nero di un voltmetro ad una buona terra e utilizzare il cavo rosso per sondare il filo rosso del cablaggio. Ci dovrebbe essere la tensione della batteria di 12 volt. Se non c'è tensione, il filo rosso del fusibile per il relè è difettoso. Se c'è tensione, inserire il connettore interattiva
5
Scollegare il connettore della ventola di raffreddamento. Controllare il filo nero con una striscia rossa per il potere, utilizzando il cavo rosso dal voltmetro. Se non è presente alcuna alimentazione, il relè è male. Se c'è tensione, la ventola è male.