Il 1996 Jeep Cherokee presenta come motore di 2,5 litri con quattro pistoni in linea e un sistema di iniezione multi-point. Sia il blocco e la testa sono realizzati in ghisa. Automotive.com dà la Jeep 1996, un punteggio di quattro stelle per la sicurezza impatto frontale, e ci sono solo due ricorda che interessano questo modello: uno per le cinture di sicurezza posteriori e l'altro per la scatola sterzo. La Jeep era dotata originariamente di tre anni, 36.000 miglia di garanzia. Cose che ti serviranno
Volt metro
fusibile tester
Jeep manuale
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1
Verifica il tuo motore di sufficiente potenza elettrica. Controllare la batteria e alternatore con un voltmetro. Collegare i terminali positivo e negativo del voltmetro ai terminali positivo e negativo della batteria mentre il motore è spento per controllare la batteria, quindi far girare il motore per verificare l'alternatore. Una buona batteria dovrebbe leggere tra 12,5 e 12,8 volt. Un buon alternatore dovrebbe leggere 13,6 e 14,3 volt.
2
prova le tue fusibili. Tirare ogni fusibile a sua volta per verificare la presenza di una pausa nel fusibile, oppure utilizzare un tester fusibile. Terra il tester di un bullone di metallo o di piastra metallica, quindi toccare la punta del tester a ciascuna estremità dei fusibili. Se la lampadina sulla fine del tester non si accende, il fusibile è rotto.
3
Avviare il motore e dare un'occhiata sotto il cofano. Cercare cinghie allentate o danneggiate, fili allentati o scollegati e tremanti componenti del motore. Identificare qualsiasi parte visibilmente malfunzionante.
4
Tirare codici diagnostici dal motore. Inserire la chiave di accensione e accendere il motore acceso e spento più volte, per finire con il motore acceso senza avviare esso. Guarda la luce "Check Engine", come si inizia a lampeggiare i codici che indicano problemi con il motore. Questo metodo funziona specificamente per i veicoli Chrysler più vecchi. Scrivete i numeri e consultare un manuale di proprietari per i significati dei codici.
5
Risolvere un problema di surriscaldamento controllando il livello dei liquidi, mentre il motore è freddo. Controllare i livelli di antigelo olio sufficiente e. Controllare la pompa radiatore, ventilatore e acqua per danni o corrosione pure.