Si può essere in grado di risparmiare un sacco di tempo e denaro, cercando di risolvere i problemi di auto da soli. Problemi di condizionamento sono abbastanza comuni e possono essere causati da un qualsiasi numero di cose. Cose che ti serviranno
cacciavite
Monkey wrench
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1
avviare la vettura e lasciarlo girare per alcuni minuti per il motore per riscaldare .
2
Regolare i comandi del clima sul cruscotto per assicurarsi che funzionino correttamente. Se i controlli sembrano funzionare ma non hanno alcun effetto sulla pressione o la temperatura, allora il problema è probabilmente un fusibile bruciato. Se non è possibile sentire il suono soffiando accompagnamento quando si regolano i controlli, allora è probabilmente un motore rotto soffiatore. Se non funzionano correttamente a tutti, allora il problema è probabilmente nel pannello di controllo.
3
Trova la scatola dei fusibili in una Nissan Sentra a sinistra del piantone dello sterzo sul driver della lato. Aprire la portiera del conducente e scalzare il pannello laterale. C'è uno schema sulla parte interna del coperchio della scatola dei fusibili che indicherà quali fusibili controllare l'aria condizionata.
4
Rimuovere un motore del ventilatore rotto rimuovendo prima il cassetto portaoggetti e poi l'assetto che lo circonda . Rimuovere le tre viti che fissano il motore del ventilatore in posizione, e, infine, il motore del ventilatore.
5
raggiungere il pannello di controllo in una Nissan Sentra scollegando primi cavi sia negative che positive per l'unità batteria. Rimuovere il quadro strumenti svitando le due viti del pannello inferiore e il pannello inferiore su ciascun lato del guidatore e quindi sul lato del passeggero.
6
Svitare le sei viti del coperchio della colonna dello sterzo, l'interruttore di copertura e di combinazione, i due coperchio gruppo "A" le viti, il coperchio del gruppo "A", le tre viti quadro strumenti, e quindi scollegare il connettore del cablaggio elettrico e rimuovere il quadro strumenti. Togliere il posacenere accanto. Togliere il gruppo coperchio maschera "C", vite e il coperchio del cluster "C".
7
Togliere le otto viti di audio e di condizionamento d'aria del pannello di controllo, i connettori elettrici e quindi il gruppo stesso. Smontare il cambio assetto trasmissione. Rimuovere la mascherina consolle posteriore, le quattro viti e la consolle posteriore. Rimuovere le quattro viti console anteriore e la console anteriore. Rimuovere il pilastro guarnizione frontale. Rimuovere il cruscotto lato inferiore guarnire. Rimuovere il pannello di maschera strumento. Rimuovere i dadi e bulloni di strumenti e, infine, il quadro strumenti.