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Come risolvere l'aria condizionata in una Ford F-Series

A volte problemi di aria condizionata in auto può essere una soluzione semplice, anche per quelli di noi che non sanno nulla di automobili. Prima di fare un viaggio costoso e richiede molto tempo per il rivenditore o un meccanico, dare la risoluzione del problema un colpo. Prendete un paio di semplici passi per cercare di determinare il problema nel vostro camion F-Series di Ford. Cose che ti serviranno
cacciavite
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1
vedere se il problema è semplice come un fusibile bruciato. Se i comandi di temperatura sul cruscotto sembrano funzionare correttamente ma non hanno alcun effetto sulla temperatura dell'aria, allora questo è probabilmente il problema. La scatola dei fusibili in un camion Ford F-serie si trova sotto ea sinistra del volante dal freno. Rimuovere il coperchio del pannello fusibili ruotando gli elementi di fissaggio in senso antiorario. Il fusibile che deve essere sostituito è il fusibile numero 10 rosso.
2
Date un'occhiata al pannello di controllo se i controlli di temperatura sul cruscotto non funzionano e non si sentono bene. Prima scalzare il pannello strumenti che circonda la radio, orologio, lettore CD e comandi di temperatura. Svitare le quattro viti che fissano il clima controlla assemblea. Rimuovere tutte le componenti.
3
ascoltare il motore del ventilatore, mentre il motore è in funzione. Regolare l'aria dal basso verso l'alto e ascoltare il conseguente aumento del rumore prodotto dalla ventola soffiante. Se non si può sentire, potrebbe essere necessario sostituire il motore del ventilatore o semplicemente il fusibile del ventilatore del motore. Questo fusibile è il numero verde 107.
4
Trovare il motore del ventilatore in un camion di F-serie di puntellare il cofano del camion. Il motore del ventilatore sarà verso la parte anteriore del veicolo. E 'facilmente raggiungibile, in quanto è vicino alla cima. Esso aveva allegato una cintura e ha forma cilindrica con un ventilatore attaccato. Assicurarsi che il nastro sia integro e non danneggiato, che è il risultato di usura comune e rottura in un veicolo.

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