Il sistema di ricarica in 2001 Mercury Grand Marquis è costituito dalla batteria e alternatore, insieme con il cablaggio necessario per collegare questi due componenti e alimentazione da loro per il resto della vettura . Testare l'alternatore e la batteria in auto con un volt /metro ohm digitale, non una luce di prova, per una maggiore precisione. Con lo strumento giusto, il meccanico medio casa può risolvere i problemi del sistema di ricarica del marchese in pochi minuti. Cose che ti serviranno
digitale volt /metro ohm
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1
prova la batteria per il corretto stato di carica. La batteria del marchese Mercurio si trova nella parte anteriore lato passeggero del vano motore. Accendere i fari per 30 secondi, con la chiave di accensione in posizione OFF, per eliminare qualsiasi carica superficiale indesiderato nella batteria. Accendere i fari fuori e toccare il cavo nero dal volt /ohm tester digitale al terminale negativo della batteria e il cavo rosso al terminale positivo. La tensione sul display del contatore deve essere superiore a 12,5 Volt o il test alternatore potrebbe non essere valido. Caricare la batteria prima di continuare il test se la tensione è bassa.
2
prova per la tensione della batteria al terminale della batteria sulla parte posteriore superiore del alternatore. L'alternatore nel Marchese si trova nella parte anteriore superiore del motore, sotto una copertura di plastica. La copertina mette e toglie, non sono necessari attrezzi per spostarlo in alto abbastanza per accedere al terminale. Toccare il metro di misura nero al terminale negativo della batteria e il misuratore di cavo rosso al polo positivo della batteria. La tensione visualizzata sul misuratore dovrebbe essere entro 0,3 volt della tensione misurata alla batteria. Se è inferiore a quello, pulire e serrare i morsetti della batteria prima di ulteriori test.
3
Avviare il motore e, con il motore in funzione, toccare i puntali ai terminali della batteria. Il cavo nero va al terminale negativo, e il cavo rosso va al terminale positivo. La tensione visualizzata dovrebbe essere 13,5 volt a 14,7 volt. Se la tensione con il motore non è corretta, sostituire l'alternatore.