Il motorino del tergicristallo su una Honda controlla l'azione del braccio del tergicristallo e lame. Il motore si siede tipicamente sul lato del passeggero del vano motore ed è montato il firewall con quattro bulloni. Normalmente, questo motore durerà la vita del veicolo. Tuttavia, potrebbe essere necessario risolvere il motore se si verificano problemi con i tergicristalli per verificare che il motore è in realtà il problema. Cose che ti serviranno
nuovo fusibile
Show More Istruzioni
1
Aprire la scatola del pannello fusibili nel vano passeggeri. Il coperchio del pannello si trova sul lato del conducente della vettura a sinistra del volante, o sotto il volante in qualche Hondas. Potrebbe essere necessario premere due linguette di fermo insieme e tirare verso il basso il coperchio del pannello fusibili, o ruotare la manopola di rilascio in senso antiorario e tirare verso il basso per aprire il coperchio.
2
Prendere l'estrattore fusibile dal coperchio del pannello e afferrare la testa del fusibile per il motorino del tergicristallo con i denti estrattore per fusibili.
3
Tirare il fusibile direttamente fuori dalla scatola dei fusibili e controllare il fusibile per accertarsi che il fusibile è frantumati o "spuntato".
4
Sostituire il fusibile, se è spuntato, o mettere il fusibile se sembra essere OK.
5
Aprire il cofano e individuare il motorino del tergicristallo. Sarà situato sul lato passeggero del vano motore, e verrà imbullonato al firewall vicino al camino. Il motore si presenta come una lunga scatola metallica cilindrica e può essere montato con un angolo di 45 gradi verso il lato del conducente.
6
Controllare tutti i cablaggi in esecuzione per il motorino del tergicristallo per assicurarsi che non ci siano sfilacciati o cavi danneggiati. Se notate cablaggio danneggiato, avere il cablaggio servite da un meccanico professionista.
7
Controllare che il collegamento elettrico in esecuzione per il motorino del tergicristallo è collegato e che la spina non sia danneggiato. Se il connettore è danneggiato, ha il motore e il cablaggio controllato e sostituito da un meccanico professionista.