La ventola del radiatore su un Saturno dovrebbe darvi anni di uso senza problemi. Tuttavia, nel tempo, molte cose possono andare male con esso. Quando la ventola del radiatore non funziona, questo è un problema serio. Il ventilatore aiuta raffreddare il radiatore, che funge da dissipatore di calore attingendo calore dal motore. Se la ventola non funziona correttamente, il radiatore non si raffredda adeguatamente il motore. Questo, a sua volta, potrebbe causare i componenti critici del motore a fallire. Istruzioni
1
Controllare il fusibile per la ventola ed il relè. Rimuovere il fusibile del ventilatore sotto il cruscotto. Aprire la scatola dei fusibili, ruotando la manopola sul coperchio del pannello fusibili in senso antiorario e tirando verso il basso il pannello dei fusibili. Togliere il fusibile del ventilatore con l'estrattore per fusibili in dotazione (sul lato inferiore del coperchio del pannello scatola dei fusibili). Controllare per assicurarsi che il fusibile non è riuscito. Il fusibile contiene una striscia di metallo nel centro di esso che dovrebbe essere intatto. Se sembra bruciata o è rotta, sostituire il fusibile con un fusibile dello stesso amperaggio.
2
Avviare il motore e accendere il condizionatore d'aria. La ventola dovrebbe iniziare entro pochi secondi. Se ciò non avviene, spegnere il motore.
3
Scollegare i cavi che va dalla ventola al relè della ventola. Ci sono due cavi in esecuzione al largo della ventola - un cavo di alimentazione e un cavo di massa. Il cavo di massa sarà sempre nero. I cavi passano per un relè, che si presenta come una piccola scatola nera. Tirare i cavi off l'interruttore del relè.
4
Toccare il rosso o il potere di piombo al terminale positivo della batteria direttamente. Quindi, toccare il cavo negativo dalla ventola al terminale negativo della batteria. Collegare sempre il cavo negativo ultimo e rimuoverlo prima dalla batteria. Assicurarsi che non sta toccando direttamente la batteria o che non viene toccato alcun cablaggio esposto. Tenere il cablaggio del ventilatore dal rivestimento protettivo in plastica. Se la ventola inizia, il ventilatore non è il problema. Se non si avvia, la ventola è guasta.