Quando la risoluzione dei problemi la pompa del carburante su una Ford Bronco '85, è importante capire i diversi problemi connessi con guasto della pompa del carburante. Un guasto alla pompa del carburante potrebbe essere causato da corsa il veicolo molto a corto di carburante, che espone la pompa del carburante e provoca il surriscaldamento. Un cattivo relè o fusibile può anche causare un guasto. È possibile per una pompa di carburante da utilizzare e ancora non riescono a produrre la pressione corretta o volume dovuti all'usura nella pompa. Cose che ti serviranno
Volt /ohmmetro
pressione benzina tester
Schraeder valvola Remover, comune cacciavite
lattina di carburatore pulito
Mostra altri Istruzioni
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eliminare l'aria giusta condotto davanti al corpo farfallato. Tenere il gas aperto e spruzzare un buon tiro di detergente carburatore nel corpo farfallato. Tentare di avviare il veicolo. Se inizia, un problema di carburante è confermato. Se non si avvia, il problema non è nel sistema di alimentazione.
2
Controllare il fusibile della pompa del carburante e sostituire se trovato ad essere cattivo. Provare ad avviare il veicolo. Estrarre il relè della pompa carburante fuori dalla scatola relè fusibili sotto il cofano. Collegare il cavo nero del voltmetro ad una buona massa. Sondare le prese di corrente. Un terminale dovrebbe avere il potere con la chiave.
3
Avere un aiutante girare la chiave su mentre si sonda i restanti tre terminali. Quando la chiave viene acceso, vi è il potere di un altro terminale, ma solo per due secondi alla volta. Se il computer non vede l'avviamento del motore, si spegne il combustibile spento per motivi di sicurezza. La sonda deve essere in posizione quando la tastiera è attivata. Se la chiave è disattivata per cinque secondi e pedalato indietro, la potenza sarà ripristinata per i due secondi di tempo. Se arriva corrente, la pompa è male. Se non vi è alcun potere, vi è un problema di cablaggio o l'interruttore di accensione è male.
4
Ascoltare per la pompa del carburante si accende. Un altro modo per controllare la pompa di carburante per vedere se è operativo, è quello di aprire il tappo e ascoltare come aiutante gira la chiave. Se la pompa del carburante è in funzione e il veicolo non si avvia, andare al passaggio successivo.
5
Rimuovere il tappo della valvola Schraeder situata sul rail. Rimuovere la valvola Schraeder, utilizzando lo strumento di rimozione Schraeder. Installare il tester di pressione del carburante e del ciclo il tasto tre volte a intervalli di cinque secondi. La pressione del carburante deve essere di 45 libbre per pollice quadrato più o meno 2 sterline. Se si è fuori portata, controllare il regolatore di pressione del carburante sulla guida carburante tirando il tubo di aspirazione fuori il regolatore e alla ricerca di segni di perdite di carburante. Sostituire il regolatore se vedete segni di perdite di carburante. Se non ci sono segni di perdite di carburante, sostituire la pompa.