La Jeep equipaggiati con il motore 2.5L è un veicolo abbastanza affidabile. Tuttavia, nel corso del tempo, alcuni problemi comuni sorgono con impianto cilindrata relativamente bassa della Jeep. Questi problemi sono a volte visto come non essere unica per la Jeep, ma sembrano essere più comune a causa della natura del design del motore. Se si riscontrano problemi con il Jeep, ti consigliamo di risolvere il problema prima di avere risolto nulla. Istruzioni
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Avviare il motore e attendere il ticchettio. Nel tempo, il motore della Jeep tende a soffrire di valvole disallineati. Quando le valvole sono fuori allineamento, lo faranno chiacchiere o produrre un ticchettio costante. Avere una regolazione della valvola fatto per correggere questo problema.
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Check for fumo bianco che esce dal tubo di scappamento, se il vostro Jeep ha più di 100.000 miglia su di esso. Il motore 2.5L potrebbe essersi bruciato una guarnizione di testa. Questo è un evento comune a un elevato chilometraggio e tale dovrà essere servito da un meccanico professionista.
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Controllare il minimo sulla Jeep. Il motore della Jeep tende ad accumularsi depositi di carbonio. Questi depositi formano spesso nelle (ricircolo gas) valvola EGR e sugli iniettori. Se gli iniettori sono sporchi, si può provare versando in 8 once di pulitore dell'iniettore di combustibile (nel serbatoio del gas), riempire il serbatoio, e quindi far funzionare il motore fino a quando il serbatoio è vuoto. Questo può risolvere il problema, ma se è la valvola EGR, potrebbe essere necessario questo manutenzione o pulizia da un meccanico professionista.
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Controllare lo scarico di fumo blu. Fumo blu è comune in jeep alto chilometraggio a causa di valore di segmento o il fallimento delle guarnizioni della valvola. Il fumo blu che esce dal retro del tubo di coda è l'olio che è stato bruciato nella camera di combustione. Ciò causerà anche il motore della Jeep per iniziare "duro" e esitare a bassi giri quando l'acceleratore è spalancato. Avrete bisogno di avere questi sigilli sostituito da un meccanico professionista.