La Suzuki Aerio conclusa produzione con l'anno modello 2007. Il 2007 Suzuki Aerio venne equipaggiato con un 2.3 litri quattro cilindri. Il Aerio inoltre fornito con caratteristiche standard tra cui cerchi in acciaio da 14 pollici, stoffa sedili anteriori, specchi elettrici, condotti di ventilazione posteriori, sedile posteriore sdoppiato, ribaltabile posteriore, chiusura centralizzata a distanza, cruise control, tergicristalli intermittenti, una antinebbia posteriori, coppa anteriore titolari e servosterzo. Un modo per risolvere il Aerio sia applicando tecniche generali di risoluzione dei problemi. Istruzioni
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Ispezionare il tappo di riempimento olio all'interno del motore Aerio quando si avverte odore di olio o grasso proveniente dal vano motore. Il tappo del serbatoio dell'olio potrebbe essere mancante o danneggiato. Il PCV valvola gommino può anche essere danneggiato o mancante oppure la valvola PCV gomito potrebbe essere allentati, danneggiati o mancanti. Vedi anche il valvola PCV stesso per assicurare che non sia ostruito o danneggiato. Si dovrebbe anche controllare la guarnizione della testa del motore per vedere se eventuali perdite di olio dalla guarnizione.
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Controllare il disco frizione del Aerio quando ci si sente come il veicolo è difficile da spostare. La piastra di pressione della frizione potrebbe essere usurato o danneggiato, o ci può essere un cavo frizione non correttamente regolato o il collegamento all'interno del sistema di trasmissione. Se il vostro Aerio ha un cambio manuale, il collegamento spostando può essere allentato o usurato. Guardate anche le molle della frizione per verificare se qualcuno di loro rotti, mancanti o deboli. Si dovrebbe anche controllare le dita diaframma piatto e assicurarsi che nessuna delle dita rotte, mancanti o eccessivamente usurati.
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Esaminare il livello del liquido all'interno del differenziale Aerio quando si sente un gemito rumore al di sotto del veicolo durante la guida. Il livello del liquido potrebbe essere troppo basso. Uno o più dei cuscinetti del differenziale può anche essere usurato o danneggiato, oppure si può avere il differenziale di tipo fluido errato nel veicolo. Se il rumore gemito proviene più dalla zona dell'asse posteriore, guarda i denti del pignone sul disco differenziale e vedere se qualcuno di loro sono mancanti, danneggiati o usurati.