Il Grand Prix è una vettura a grandezza naturale realizzato dalla divisione Pontiac di General Motors. A partire dal 1962, il Grand Prix e esiste da sette generazioni. L'anno modello 2002 ha segnato il 40 ° anniversario del Gran Premio. Anche così, l'anniversario non è stato senza problemi. Il Gran Premio del 2002 ha sofferto di diversi problemi comuni connesse ai sistemi di sterzo e motore. Questi sono, per fortuna, coperto da un richiamo di fabbrica. Tuttavia, ti consigliamo di risolvere il problema in primo luogo in modo da sapere che cosa ha bisogno di fissaggio. Istruzioni
1
verificare eventuali segni di olio gocciolante sul paracalore collettore. Su alcuni modelli di Gran Premio, olio motore fuoriuscire dal motore sullo scudo termico durante la frenata. Se il collettore è abbastanza caldo, e le perdite di olio passato lo scudo termico, l'olio può prendere fuoco e la diffusione alla spina canale filo scintilla la creazione di un incendio nel vano motore. Prendete il vostro Gran Premio per la concessionaria per avere questa voce servito sotto il richiamo per questo problema.
2
Controlla il tuo Gran Premio di nocche sterzo fatte da NAPA o Dorman "Soluzioni OE". Questi marchi di pezzi di fusi a snodo sono stati costruiti in modo improprio e possono cedere improvvisamente causando una perdita inattesa e completo di controllo dello sterzo durante la guida. Si può avere questa parte sostituito gratuitamente chiamando il numero 1-800-523-2492.
3
Controllo olio inspiegabile o anormale infiltrazioni di olio. Alcune vetture da Gran Premio sono stati dotati di un motore sovralimentato 3.8L. Questi motori hanno avuto maggiore di temperature interne normali del coperchio punterie anteriore rispetto al modello base. Purtroppo, questo fa sì che le guarnizioni del coperchio bilancieri a degradare rapidamente e crea una perdita di olio. Se l'olio viene a contatto con qualsiasi componente del motore che è estremamente caldo, esso può incendiare l'olio e causare un incendio nel vano motore. Questo problema può essere risolto dal concessionario a titolo gratuito con il richiamo di fabbrica per questo problema.