Il Lancer è una vettura sportiva prodotta dalla Mitsubishi Motors. Il veicolo ha diverse incarnazioni, ed è spesso indicato come il "Lancer Evolution," o "EVO" in breve. Queste automobili sono progettati con un elevato rapporto potenza-peso, pannelli di carrozzeria in alluminio e un motore turbocompresso, che li rende piccolo, leggero e incredibilmente veloce per una vettura stradale. Questo significa anche che, a causa di tutto ciò che ad alta giri e corse in città, è probabile che verificano più problemi che con un aspirato, con veicolo non-sport-accordata. Fortunatamente, è possibile risolvere i problemi più comuni a destra nel vialetto. Istruzioni
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Verificare se il motore gira regolarmente dopo la prima messa in funzione e dopo aver raggiunto la normale temperatura di esercizio. In caso contrario, controllare la valvola di controllo di spurgo sul turbo. Potrebbe essere necessario avere questo problema servite da un meccanico qualificato, come i sistemi di sovralimentazione sulla Lancer sono sensibili alla regolazione.
2
Controllare se i rumori nella zona della frizione. La frizione viene molto usata sui veicoli ad alte prestazioni. Assicurarsi che l'albero della forcella sia correttamente installata e che il cuscinetto throwout non ha fallito. Nel corso del tempo, il cuscinetto si usura, e con maggiore uso della frizione, non può durare quanto il programma di manutenzione per la vostra Lancer suggerisce.
3
verifica per ingranaggi rumorosi o cambi di marcia. Potrebbe essere usurati o danneggiati ingranaggi. Questo non è raro se la Lancer è stata guidata dura e non è stato adeguatamente mantenuto dal precedente proprietario. Si può anche avere indossato o syncronizers nella trasmissione. Dato che questi sono responsabili per regolare lo spostamento, li hanno controllati e sostituiti da un negozio di trasmissione.
4
Controllare per vedere che si può spostare in tutte le marce. Se si hanno problemi di spostamento in qualsiasi marcia particolare, l'intero transaxle può essere fallendo, o si può semplicemente avere un disco frizione difettosa. Dal momento che cambiare la frizione è molto meno costoso (e più semplice) che cambiare il cambio, la frizione potrebbe essere il punto di partenza. Questo sarebbe particolarmente vero se si tende a "cavalcare la frizione" molto durante "vivaci" corre guida aggressiva o.