Mazda ha iniziato le automobili di produzione nel 1920 in Giappone, e ha sviluppato una varietà di auto e camion, da allora anche la MX-3. La MX-3 è composto da una varietà di parti e componenti. Il complesso di trucco della macchina può rendere difficile risolvere correttamente un problema che state avendo con il vostro MX-3. Un metodo per scoprire quali parti devono essere sostituite per un particolare problema è quello di ascoltare i suoni per la MX-3 fa e dove quei suoni sono provenienti da. Istruzioni
1
Ispezionare la batteria della MX-3 quando si sente un clic ad alta voce dal motore come si avvia la macchina. La batteria potrebbe essere scarica o difettosa. Vedi anche il motorino di avviamento per vedere se si sta ancora lavorando e, se si dispone di un cambio automatico, trovare il volano per vedere se è difettoso. Se si sente il rumore di scatto ad alta voce proveniente dalle ruote anteriori, mentre si esegue la macchina fuori, guardare il CV semiasse per vedere se la JV paritetica è secca, danneggiata o usurata.
2
Trova il pignone differenziale quando si sente un suono stridente dalla zona dell'asse posteriore del vostro MX-3. Guardate i denti del pignone per determinare se qualcuno di loro sono usurati, danneggiati o rotti. Si dovrebbe anche controllare il giunto U di usura o danni pure.
3
Controllare il dado della ruota e la pinza del freno quando si sente un rumore raschiante dai pneumatici come si guida. Il dado della ruota può essere sciolto, usurato o danneggiato e la pinza del freno può essere diventato bloccato e sta causando resistenza freno.
4
esaminare il sistema di scarico della vostra MX-3 quando si snocciola sotto l'abitacolo mentre si accelera la vettura. Controllare eventuali perdite tra i componenti del sistema di scarico e guardare se la marmitta è bruciato o danneggiato. Il sistema di gancio serpentina può essere allentato o la protezione termica del solenoide può essere danneggiato.
5
Guarda il cuscinetto del pignone, se si sente un rumore di ringhio di tipo sotto il veicolo, come si guida. I cuscinetti del pignone possono essere stati usurati o danneggiati. Se il rumore ringhiando proviene dalla zona del motore mentre si accende controllare il volante la pompa del servosterzo e tubo sterzo per vedere se queste parti sono perdite o danneggiate.