Il feedback di pressione differenziale (DPFE) per il ricircolo dei gas di scarico (EGR) sensore sulla Ford Winstar è situato nel centro del motore, vicino al numero 1 cilindro. Questo sensore ha due tubi di ingresso che utilizzerà con un orifizio fisso per percepire differenziale di pressione di scarico e risponde a questi cambiamenti inviando vari segnali al computer per il funzionamento della EGR. I segnali di tensione variano da 0,20 volt a 4,5 volt. Se i tubi diventare collegato o se vi è un guasto dell'aspetto elettrico del sensore, il computer risponderà impostando un codice per questo e accendendo la luce "controllo motore". Cose che ti serviranno
paio di pinze
voltmetro
Codice scanner
Show More Istruzioni
1
Individuare il DPFE e tirare i due tubi dal fondo del sensore. Esaminare i tubi per corrosione. La maggior parte del tempo, i tubi si intasano con una polvere biancastra dallo scarico. Quando questo accade, il sensore non vede più pressione da uno o entrambi i tubi e fallisce. Piegare i tubi e scuotere la sporcizia fuori del tubo. Rimuovere il tubo completamente, se necessario, per pulire, semplicemente tirando fuori la linea di fondo di metallo. Se possibile, lasciare il lato inferiore del tubo sul perché è difficile da raggiungere per reinstallare. Una volta che i tubi sono puliti fuori, spingere indietro e avviare il motore.
2
Collegare il lettore di codici nella porta sotto lato guida della plancia di diagnosi di bordo (OBD). Premere il pulsante "Cancella", e la luce "Check Engine" si spegne. Scollegare lo scanner di codici.
3
Controllare il sensore per la corretta tensione con il motore acceso. Il connettore elettrico ha tre fili. In piedi di fronte al veicolo guardando il sensore e il connettore elettrico, il terminale per l'estrema destra è il cavo del segnale, il centro è il filo di terra negativo, e l'estrema sinistra è la tensione di alimentazione a 5 volt. Se i tubi sono stati collegati in su, le probabilità sono che era tutto ciò che era sbagliato con il sensore, tuttavia, verificare la presenza di un segnale per essere sicuri che funzioni. Se i tubi sono chiari e non vi è alcun segnale, sostituire il sensore.
4
Ruotare il voltmetro per la gamma 20-volt e sonda il terminale più a destra di 0,20 volt a un minimo. Chiedere a qualcuno di aiuto alzando leggermente il numero di giri, mentre si guarda il voltmetro, per assicurarsi che la tensione comincia a salire e scendere con il numero di giri. Se non vi è alcun segnale o non cambia, controllare il terminale centrale di 100 mV o meno sulla bilancia. Il sensore è in corto, se vi è una tensione maggiore.
5
Controllare il terminale più a sinistra per cinque volt. Questo è l'alimentazione, e se la tensione è sbagliato, c'è un problema con il cablaggio tra il computer ed il sensore. Se il sensore è alimentato e nessun segnale, o il centro negativo indica troppa tensione, sostituire il sensore.