Il Ford Ranger utilizza una trasmissione standard per fornire la potenza dal motore alle ruote motrici. Molti problemi di trasmissione sul Ranger può essere fatta risalire a livelli del fluido di trasmissione insufficienti e cronicamente bassa. Se si riscontrano problemi con il Ford Ranger, risolvere il problema prima di inviare in riparazione di trasmissione costose. Cose che ti serviranno
Funnel
Trasmissione fluido
Negozio straccio
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1
avviare il Ford Ranger e lasciare scaldare il motore. L'ago del calibro di temperatura dell'acqua dovrebbe sedersi tra i marchi superiori e inferiori sul manometro.
2
Aprire il cofano e tirare l'asta di trasmissione fuori dal bocchettone di riempimento nella parte posteriore del motore. Questo sarà l'unico astina nella parte posteriore del motore. Controllare il livello dell'olio. Dovrebbe essere tra la parte superiore e il segno inferiore alla fine del livello.
3
Riempire la trasmissione se è basso. Posizionare l'imbuto sopra il collo di riempimento e riempire la trasmissione finché il livello dell'olio si trova tra la parte superiore e inferiore segni sulla estremità dell'astina. Pulire eventuali fuoriuscite di fluido (durante il processo di riempimento) con uno straccio.
4
mettere il cambio in marcia. Non dovrebbe essere difficile ottenere il cambio in qualsiasi marcia, e gli ingranaggi stessi non dovrebbe macinare se il livello del liquido del cambio è normale. Se non macinare, si può avere un disco frizione usurato, che deve essere sostituito da un meccanico professionista. Verifica di un disco frizione usurato guidando il Ranger fino a velocità autostradali e spingendo l'acceleratore a tavoletta. Se la trasmissione scivola fuori ingranaggio, il disco frizione deve essere sostituito. Se il disco frizione è stato recentemente sostituito, potrebbe aver subito danni sincronizzatori che devono essere sostituiti da uno specialista di trasmissione.