Motori sono complessi e alcuni componenti sono difficili da raggiungere. Risoluzione dei problemi può essere difficile, soprattutto se si tratta di un vecchio camion Ford F-150 pick-up che ha avuto molti anni di usura. Un metodo si concentra e ottimizza il processo. È possibile utilizzare l'F-150 della scheda madre, sistema di diagnostica per i lead e fare una lista di posizioni dei motori mirati. Cose che ti serviranno
Ponticello
OBD-II diagnostica lettore di codice
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F-150s prima del 1996
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Inizia la F- motore 150 e farlo funzionare finché non raggiunge la normale temperatura di esercizio. Un aria condizionata in esecuzione modificherà questo un po ', in modo da assicurarsi che il sistema A /C è spento. Una volta che il motore è già caldo, spegnerlo ed attendere
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Aprire il cofano e individuare il test di uscita Sé e il Self Test d'ingresso. Saranno verso l'estremità posteriore del vano motore. L'Outlet è trapezoidale e ha sei lati, l'ingresso è un piccolo porto di plastica su un filo codino stile
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collegare l'uscita e l'ingresso con un ponticello.. L'Outlet ha due file di slot. La riga in basso ha solo due slot e il ponticello deve essere collegato a quello di sinistra.
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Girare la chiave di accensione su "On", ma non avviare il motore.
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Conte lampi di luce e legumi. Codici di Ford sono disponibili in due numeri. Il primo sarà un lungo flash e la seconda sarà un impulso più breve. Per esempio, il codice 27 sarà rappresentata da due lampeggi seguiti da sette impulsi. Una pausa di pochi secondi si verifica tra i codici di difficoltà. Annotare i numeri di codice e spegnere l'F-150 quando si è fatto. Rimuovere il ponticello e chiudere il cofano.
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Consultare le descrizioni di codifica on-line. Non saranno in manuale l'F-150 di. Copiare le definizioni accanto ai numeri di codice che hai scritto giù. Torna al tuo F-150, aprire il cofano e condurre un'indagine mirata.
F-150s dopo il 1996
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Collegare lo scanner OBD-II nella presa diagnostica alla destra del volante, sotto il cruscotto. Accendere lo scanner se non auto-activate.
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Inserire la chiave nel blocchetto di accensione e girarla su "On". Potrebbe essere necessario avviare il motore, ma che dipende dalla marca di scanner in uso. Scanner hanno diversi sistemi operativi e configurazioni dei pulsanti. Consultare sempre il manuale dello scanner per il processo esatto lo scanner richiede.
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utilizzare il processo di recupero in codice indicato nel manuale dello scanner. Alcuni scanner tirare automaticamente i codici, ma alcuni hanno bisogno di specifici tasti premuti. Una volta che i codici visualizzati sullo scanner, compilare una lista. Inserire tutti i codici di difficoltà in cima alla lista. Questi malfunzionamenti si sono verificati frequentemente e dovrebbe essere studiata prima. Mettere tutti i codici in attesa sotto i codici di difficoltà. I codici in attesa non sarebbe potuto accadere, come spesso, ma sono ancora malfunzionamenti e vale la pena di indagare.
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Ruotare la F-150 e lo scanner. Rimuovere il cavo dello scanner dalla presa diagnostica. Consultare il manuale dello scanner per le definizioni di codifica. Lo scanner rivelerà solo i generali di codici OBD-II utilizzati in tutti i veicoli fabbricati dopo il 1996. Il tuo manuale F-150 di non conterrà i codici supplementari di Ford. Quelli, invece, possono essere consultati on-line. Dopo aver individuato tutte le definizioni di codifica, aggiungerli accanto a codici sulla vostra lista.
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Aprire cofano l'F-150 e iniziare una indagine mirata. Inizia la parte superiore della vostra lista e intrecc codici una volta che li avete eliminato dalla considerazione.