La spedizione è un SUV di dimensioni costruito da Ford Motor Company. E 'stato introdotto nel 1997 per sostituire la Ford Bronco. Purtroppo, la Spedizione non è priva di problemi. Quando si ha bisogno di risolvere i problemi relativi alla spedizione, per fortuna, non c'è bisogno di essere uno scienziato missilistico. Quando si riscontra un problema, si vuole capire prima quali sono le cause. Iniziare con le soluzioni più semplici, e il tuo lavoro fino a correzioni più complesse. Normalmente, la ragione più semplice e fix è quello che deve essere fatto. Poi, il tuo lavoro fino alle soluzioni più complesse, se necessario. Istruzioni
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Ascoltare il suono lamentoso proveniente dalla zona motore. Questo è più probabile che la pompa del servosterzo. Se la cintura è in buona forma, e si sente un suono lamentoso quando si gira la serratura del volante per bloccare, allora è probabile che il famoso problema di alimentazione della pompa dello sterzo Ford. Il disegno della pompa induce a piagnucolare quando girando il volante. Il servosterzo può funzionare bene, ma il problema è con la puleggia sulla pompa. Questo deve essere controllato e sostituito con una nuova puleggia.
2
Verificare se il motore si arresta o di miss attraverso la gamma di velocità di guida. Se questo sta accadendo al vostro Ford Expedition, il problema è probabilmente un filtro del carburante sporco. Tuttavia, un problema più serio potrebbe essere irregolare compressione nei cilindri. Questo accade soprattutto con l'invecchiamento della spedizione. Chilometraggio, non anni, si misurano quanti anni il SUV è. Una volta che questo accade, è necessario portarlo ad un meccanico per vedere se hai bisogno di avere nuovi segmenti installati.
3
Ascoltare per eccessivo rumore quando si avvia il motore. Denti usurati o rotti sul volano della spedizione più comunemente causano questo. Tuttavia, la soluzione più semplice è quello di controllare i bulloni di montaggio del motorino di avviamento in quanto ciò potrebbe causare a scuotere o tremare durante le partenze.
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Ascoltare per cliccando rumori quando si gira intorno agli angoli. Questo di solito è causato da boot il CV giunto strappo. Con il tempo si sente il ticchettio, il comune è al di là delle capacità di riparazione di un meccanico a casa. Ha bisogno di essere professionalmente lavorata e ricostruita. A causa della elevata inclinazione del semiasse sulla spedizione, è possibile notare i giunti CV sul semiasse cliccando prima.
5
Ascoltare il rumore mentre si è in folle con il motore acceso . Un cuscinetto ingranaggio ingresso danneggiata provoca questo. Avrete bisogno di avere questo servite da un meccanico qualificato.