La Ford Escape è un crossover SUV prodotto dalla Ford Motor Company. Fissato il prezzo al di sotto del Ford Explorer, l'Escape è una scelta SUV più accessibile. Tuttavia, nel corso del tempo, anche i migliori veicoli sperimenteranno problemi. La risoluzione dei problemi non è solo per i meccanici professionisti. Quando si verifica un problema con il Ford Escape, si può diagnosticare correttamente il problema e risolvere il problema con la giusta conoscenza. Istruzioni
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Ascolta per un suono stridente quando la fuga è attivata e si stanno trasformando il bloccasterzo per bloccarlo. Molti veicoli Ford soffrono di problemi di alimentazione della pompa dello sterzo che sono insiti nella progettazione. La fuga non fa eccezione. Se la vostra auto "piagnucola" o strilli quando si gira il volante, hanno la pompa del servosterzo controllato e sostituito.
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Controllare stallo intermittente o "impantanarsi" quando si guida attraverso la gamma di giri. Questo è causato dal filtro del carburante della fuga. Nel tempo, il filtro sarà ottenere intasato da detriti che si accumulano nel serbatoio grande del Escape (causata da condensazione). Correggere il problema controllando il divario sulle candele o l'esecuzione di iniettore di combustibile più pulito attraverso il sistema. Provare solo una soluzione alla volta per individuare il problema esatto.
3
assegno per un rumore bussare alle basse velocità. Questo è causato principalmente da un asse motore usurato nella fuga. Tuttavia, potrebbe anche essere il risultato di un ingranaggio laterale svasatura albero usurato nella scatola del differenziale della trasmissione. Hanno questo problema servite da un esperto con esperienza di trasmissione.
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check per un rumore quando si gira. Questo è causato da CV articolazioni del Fuga fallimento. Dato l'elevato angolo che il giunto CV deve essere conforme alla il semialbero della fuga, questo scarpone è soggetto a usura prematura (rispetto all'altro semiasse). Quando questo accade, i protettivi CV strappa avvio, asse perdite di grasso fuori e si asciuga comuni fuori, inducendolo a macinare.
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check per eccessivo rumore proveniente dal motore, mentre il cambio è in folle. Si può avere un cuscinetto ingranaggio ingresso danneggiato. Questo aspetto dovrà essere riparato da un meccanico esperto.