A parte il 289 e il 302, il 351 Windsor è molto probabilmente motore small-block più popolare di Ford. Non a caso, tutti e tre i motori utilizzano essenzialmente gli stessi componenti, in quanto sono della stessa famiglia di motori. Mentre Ford è aumentata la cilindrata dei 289-302 centimetri cubi nel 1968, Ford nuovamente ridimensionato il motore nel 1969 per creare la 351. Fortunatamente, a differenza del 351 Cleveland, risoluzione 351 Windsor è abbastanza facile grazie al suo design semplice. Cose che ti serviranno
voltmetro
Wrench
Jumper cavo
pesante guanto di cuoio
Timing luce
Mostra più istruzioni
1
Controllare che il veicolo ha carburante nel serbatoio. Spesso i problemi più evidenti che sono più comunemente trascurati.
2
Controllare la tensione della batteria del motore, con un voltmetro. La batteria dovrebbe avere tra i 12 ei 15 volt quando il motore è spento.
3
Wiggle entrambi i collegamenti della batteria a mano per verificare la presenza di un morsetto della batteria allentato. Serrare i morsetti con un cacciavite, se necessario.
4
Fissare un morsetto a coccodrillo da un unico filo cavo di avviamento ad una delle due grandi barre filettate sul solenoide di avviamento. La posizione del solenoide di avviamento varia a seconda degli anni e l'automobile. Di solito è situato sul lato del passeggero del vano motore, accanto alla batteria. Toccare il coccodrillo sul lato opposto di quello stesso filo cavo di avviamento per l'altro grande barra filettata sul solenoide di avviamento. Se il motorino di avviamento gira, il solenoide è difettoso e deve essere sostituito. Se il motorino di avviamento non si attiva o non si accende il motore, sostituire il motorino di avviamento.
5
tirare il filo della bobina fuori dalla parte superiore del distributore. Tenere la punta metallica del cavo appena sopra il contatto metallico all'interno del post sul tappo distributore, e indossare un guanto di pelle pesante. Avere un assistente girare il motore ed osservare se una scintilla salta tra il filo e il cap. Se esiste nessuna scintilla, sostituire la bobina di accensione.
6
Tirare un singolo cavo della candela dalla cima di una candela. Tenere la punta metallica del cavo appena sopra il contatto metallo sulla parte superiore della candela, che indossa un guanto di pelle pesante. Avere un assistente girare il motore ed osservare se una pompa scintilla tra il filo e la candela. Se esiste alcuna scintilla, il distributore richiede assistenza.
7
Verificare i tempi del motore con una luce tempismo se il motore si ritorce contro. Il numero di gradi dipende l'anno il motore è stato prodotto, così come se il motore è un normale 351-produzione o di elevate prestazioni 351, come quelli installati nella Boss Mustang.
8
Cancellare il carburatore di troppa benzina, se un forte odore di benzina emana da esso. Noto come "flooding" troppo gas può essere iniettato nel carburatore se il pedale del gas viene ripetutamente premuto con il motore spento. Premere il pedale del gas a terra, quindi accendere il motore con la chiave di accensione fino a quando il motore si avvia.