Risoluzione dei problemi del sistema di accensione in S-10 Blazer inizia con una conoscenza di base di come funziona il sistema. Alimentazione elettrica viene fornita alla bobina primaria della bobina di accensione dal modulo di accensione, generando un campo magnetico attorno alla bobina secondaria nella bobina di accensione. In un punto specifico (fasatura) nella rotazione del motore, la potenza viene spento alla bobina. Quando questo accade, il campo magnetico collassa intorno alla bobina secondaria e induce un picco di tensione nella bobina secondaria. Questa tensione viaggia fuori del filo della bobina e alla calotta del distributore, o la candela su un sistema di accensione distributore-meno, e accende la miscela aria /carburante. Cose che ti serviranno Automotive Automotive tester di circuito
12 volt prova luce
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Verifica per il potere sul circuito di bobina primaria utilizzando il circuito automobilistico tester. Fissare le (positive) clip nero (negativo) e il rosso del tester alla batteria. Girare la chiave in posizione "Run" e toccare l'estremità della sonda del tester ai due fili sulla bobina inserendo la sonda nella parte posteriore del connettore elettrico. Questo si chiama back-sondaggio. Girare la chiave di accensione in posizione "Start" e guardare la luce sul tester. Entrambi i fili devono mostrare il potere. Se nessun potere è presente, sostituire il fusibile marrone sul retro del motorino di avviamento del Blazer. Se l'alimentazione è mostrato su un cavo e la terra viene mostrato sul l'altro filo, sostituire la bobina.
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Rimuovere il connettore elettrico dalla bobina e back-sonda il filo di terra. Girare la chiave di accensione in posizione "Start" e guardare il tester. Esso dovrebbe indicare un segnale di massa lampeggiante. Se nessun segnale di massa lampeggiante è indicato, sostituire il modulo di accensione e pick-up coil nel distributore della Chevy.
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rimuovere il filo della bobina dalla bobina, e tenere il test a 12 volt luce vicino, ma non toccare, la torre bobina secondaria che il filo della bobina è stato collegato. Accendere il quadro in posizione "Start" e guardare la bobina. Una scintilla luminosa dovrebbe saltare dalla torre della bobina per la lampada di prova. Una buona accensione a scintilla in grado di produrre una scintilla che può viaggiare più di un pollice per la lampada di prova. Se la scintilla è debole o non accade, sostituire la bobina.
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Togliere il filo spina da una candela, lasciando attaccato al tappo distributore (o il pacco batteria sulla S-10 con distributore-meno i sistemi di accensione) e girare la chiave di accensione in posizione "Start". Una scintilla luminosa dovrebbe attraversare un pollice o più al blocco motore. Se non c'è scintilla presente o una scintilla debole, sostituire il tappo del distributore, rotore e cavi candele.