L'assetto di base del 2005 Chevrolet Cobalt comprende un quattro cilindri da 2.2 litri. Aria condizionata, volante regolabile, sedili in tessuto, una luce baule e tasche delle portiere anteriori sono tra le caratteristiche che si trovano in questo modello. Può essere difficile sapere che cosa deve essere riparato o sostituito sulla Chevrolet Cobalt, perché è costruito con una complessa serie di parti. Due modi per risolvere il Cobalto devono esaminare richiami produttore e suggerimenti di risoluzione dei problemi generali. Istruzioni
1
Ispezionare il motore servosterzo elettrico sul cobalto se il volante della vettura è difficile o impossibile da girare a bassa velocità. Il motore per servosterzo elettrico installato sul cobalto può essere uno di più di un milione di unità difettose precedentemente ricordato da GM che ancora devono essere sostituiti. Questa parte è coperta da GM; contattare il concessionario Chevrolet di orientamento richiamo
2
Esaminare le riunioni di faro della vostra cobalto, quando la parte anteriore del veicolo è difficile da vedere di notte da una vista laterale.. Le riunioni di faro possono non essere conformi agli Stati Uniti Dipartimento di standard di sicurezza dei veicoli di trasporto federali motore perché lo scudo lampadina riflettente si è allentato o rotto a causa delle vibrazioni, mentre la macchina è in uso. Sostituire entrambe le riunioni di faro con nuove unità.
3
Trova il giunto cardanico nella parte posteriore del veicolo quando si sente un rumore clunking come si sposta gli ingranaggi della trasmissione. Il giunto cardanico può essere diventato usurata, danneggiata o allentata, richiedendo la riparazione o la sostituzione.
4
Controllare i dischi e tamburi dei freni, se si sente un rumore toccando mentre si preme sul pedale del freno del Cobalto. I dischi o tamburi possono essere indossati, sciolti, rotti o danneggiati. Esaminare la piastra di supporto del freno per vedere se è diventato rotto, danneggiato o usurato e verificare i rotori dei freni per garantire che non siano deformati o che hanno una superficie irregolare. Controllare i dischi freno e tamburi per vedere se sono semplicemente fuori regolazione.
5
Individuare il sensore di temperatura del motore in caso di strumenti indicatori del pannello del cobalto non funzionano correttamente quando il motore è in funzione. Il sensore può essere difettosa e deve essere sostituita. Esaminare il sistema elettrico del cobalto per garantire che non si dispone di un corto.