Prodotto da Ford Motor Company, il Ranger è un pick-up compatto. Il primo modello è apparso sul mercato nel 1983, e dal 2011, il Ranger è ancora in produzione. Il modello '93 era disponibile in due ruote o di opzioni a quattro ruote motrici, e tre configurazioni di cabina: standard a due porte, cabina equipaggio estesa con piccoli sedili posteriori e una versione completa a quattro porte. Se avete problemi con il Ranger, a pochi passi di risoluzione dei problemi può aiutare a determinare la causa del problema. Istruzioni
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Avviare il motore e ascolta i suoni insoliti provenienti dal vano motore. Questi potrebbero essere causati dalla cinghia a serpentina attaccato all'albero motore manovella, o potrebbe essere la pompa del servosterzo. Se si nota il rumore aumenta quando si accende le ruote, è molto probabile che la pompa del servosterzo sta cominciando a fallire e dovrà essere sostituita.
2
Guardate sotto il veicolo dopo che è stato seduti per qualche ora. Verificare un liquido rosso per il motivo che può essere sotto mezzo alla sezione posteriore del motore. Questo è fluido di trasmissione e potrebbe essere gocciola da dove il motore si collega alla trasmissione. Se si nota questa perdita, hanno un meccanico professionista individuare e riparare. Se le perdite abbastanza fluido fuori, si può danneggiare il cambio impone di essere sostituito.
3
guidare il camion e azionare i freni. Se ti senti un pulsante o una vibrazione attraverso il volante, questo potrebbe essere un'indicazione che i dischi freno si indossa in modo non uniforme. Ciò potrebbe richiedere una registrazione semplice, ma se lasciato incontrollato hai fatto necessario sostituire i rotori molto prima del loro normale ciclo di vita. Anche può essere un problema di sicurezza, perché i rotori dei freni irregolari possono aumentare la quantità di distanza necessaria per arrestare il veicolo.