Il sensore di flusso d'aria di VW è un componente elettrico che calcola l'aria che entra nel motore. In questo modo, il sensore di flusso d'aria controlla il flusso d'aria per il corretto rapporto aria-benzina. Le informazioni raccolte dal sensore di flusso d'aria di VW è riunita nella presa d'aria e inviato alla centralina controllo motore (ECU) sul vostro VW. Il computer quindi utilizza queste informazioni per bilanciare e consegnare il corretto rapporto aria /carburante al motore. Se il sensore di flusso d'aria va male, si noterà una notevole riduzione delle prestazioni del motore. Si può avere difficoltà a iniziare la vostra VW o può temporeggiare mentre si sta guidando normalmente. Avrai bisogno di risolvere il problema per verificare che sia il sensore di flusso d'aria. Cose che ti serviranno
Voltmetro
Conserve /aria compressa
Show More Istruzioni
1
Controllare il sensore di flusso d'aria per lo sporco, polvere o altri detriti. Assicurarsi che il sensore non ha particolato sui fili del sensore.
2
Ruotare la manopola sul voltmetro per l'impostazione "ohm" e misurare la resistenza tra i terminali THA e E2. Avrete bisogno del vostro manuale di servizio VW specifico per individuare la posizione esatta di questi terminali. Toccare uno di piombo sul voltmetro al terminale THA sul sensore di flusso d'aria, e toccare l'altro cavo al terminale E2 sul sensore. La lettura dovrebbe avvenire a 0, ma una variazione di + /- ".05" è accettabile. Se la resistenza è al di fuori di questo intervallo, quindi il sensore di flusso d'aria deve essere sostituito.
3
Impostare la manopola sul voltmetro a "V". Toccare il cavo positivo su il voltmetro al terminale VG, e poi toccare il cavo negativo del voltmetro al terminale E2G. Verificare la lettura sul voltmetro, che dovrebbe mostrare alcuna tensione
4
soffiare su i fili del sensore o utilizzare una bomboletta di aria compressa da pochi metri di distanza per spostare dolcemente l'aria attraverso i fili del sensore sul. inferiore del sensore di corrente d'aria di VW. La tensione deve oscillare. Se non lo fa, allora il sensore è guasto e deve essere sostituita.