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Come risolvere i problemi di un ritiro di trasmissione Nissan

trasmissioni pickup Nissan gestire il trasferimento di potenza prodotta dal motore alle ruote motrici. Nissan produce trasmissioni automatiche e manuali. Trasmissioni automatiche cambiare marcia attraverso l'uso di pompe elettriche e dei fluidi idraulici, cambio di rapporto-set a velocità pre-impostati, senza intervento del conducente. Cambi manuali usano una frizione ad azionamento manuale per scollegare il riduttore dal motore in modo che gli spostamenti possono essere fatti. Risoluzione dei problemi entrambi è necessaria per l'auto per rimanere utile. Istruzioni
trasmissioni automatiche
1
Esaminate il pavimento del garage o strada privata dove si parcheggia il veicolo. Olio del cambio appare come sciroppo per la tosse ciliegia. Controllare per vedere se proviene dal fronte della trasmissione o posteriore. Esistono due guarnizioni principali in una trasmissione. Si unisce al motore. L'altra si unisce all'albero motore. Le perdite possono provenire da uno dei due.
2
Aprire il carter quando il motore è caldo e l'odore dentro. Fluido di trasmissione bruciato rende un forte odore. Basso livello del fluido, lo slittamento interno causati da difetti meccanici o linee del carburante sporco può cuocere troppo il liquido.
3
Prendere il pick-up per un disco e ascoltare attentamente la trasmissione. Se si sente ronzio o ronzio proveniente dal cambio automatico, ci potrebbe essere un convertitore di coppia difettosa o il livello del liquido potrebbe essere bassa.
4
Prestare attenzione al modello di spostamento e velocità del pick-up. Spostamento deve avvenire alla stessa velocità del motore e la velocità nelle stesse condizioni di guida e di passare attraverso tutte le marce tutto il tempo. Se il pick-up inizia spostando a velocità molto più basse o più alte del solito o manca un ingranaggio, c'è qualcosa di sbagliato. Questo potrebbe essere causato da un controllo rotto vuoto collegamento, linee spezzate, o il fallimento band.
Manual Transmissions
5
Cercare un cambio improvviso in folle. Ha il pickup saltar fuori di un ingranaggio? E 'la stessa marcia? Se è la stessa marcia, allora potrebbe essere un problema di trasmissione. Se si tratta di tutte le marce, potrebbe essere una cattiva frizione.
6
Ascoltare per strani rumori quando si sposta. I sincronizzatori all'interno l'aiuto di trasmissione corrispondono velocità del cambio in modo che ogni ingranaggio sta viaggiando alla stessa velocità per il turno. Dovrebbero fare ogni turno silenzioso e regolare. Se si sente rettifica in qualsiasi marcia, quindi il pick-up ha bisogno di essere riparato.
7
Essere consapevoli dello sforzo che ci vuole per passare da attrezzi di marcia. Lo sforzo deve essere la stessa in tutte le marce. Un problema frizione può rendere difficile spostarsi da attrezzi di marcia, ma sarà la stessa per ogni cambio di marcia. Quando è più difficile passare dal quarto al quinto di quello che è per passare dalla prima alla seconda, c'è un problema in via di sviluppo all'interno della trasmissione.
8
Aprire il cofano e controllare i supporti del motore. Cercare rompe o crepe. Se il motore si sposta, si sposta fuori allineamento con la trasmissione.
9
Chiedete al vostro meccanico di cambiare il fluido di trasmissione e cercare trucioli metallici che possono essere nel fluido o aggrappati sul drenaggio spina.

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