passeggini ferroviari sono eccitanti da portare ovunque macchine che raramente si trovano in una posizione che non possono uscire, che è in qualche modo sorprendente, data la loro dimensione relativa ad altri veicoli off-road quali quattro ruote. In genere questi veicoli utilizzano piccoli motori Volkswagen, anche se praticamente qualsiasi motore che può essere montato posteriore può essere utilizzata per alimentare questi veicoli fuoristrada. Risoluzione dei problemi di un motore che ha perso il potere, è incerto o non si avvia è un processo relativamente semplice, perché la maggior parte, se non tutti, il motore viene esposto e consente di ispezionare facilmente per la maggior parte dei danni senza nemmeno toccare il motore. Cose che ti serviranno
Cacciaviti
3/8-inch presa auto impostati
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ispezionare il motore per rilevare eventuali segni di danneggiamento. Un radiatore danneggiato o forato o un tubo rottura potrebbero rappresentare qualsiasi numero di problemi con il motore, compreso surriscaldamento e grippaggio del motore. Verificare la presenza di una quantità eccessiva di olio puddellaggio alto sotto il motore, che potrebbe indicare una guarnizione di testa soffiato. Inoltre, verificare la presenza di pozze di carburante o liquido di raffreddamento sotto il motore, che potrebbe essere causato da tubazioni del carburante danneggiate o un blocco crepato.
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Ascolta il motore per determinare i potenziali problemi con i componenti interni del motore . Un suono bussare pesante potrebbe indicare una canna spezzata, mentre un suono di schiaffi metallico può significare le valvole del motore non si aprono e si chiudono correttamente. Se questi problemi suoni sono presenti, spegnere il motore buggy ferroviario immediatamente e riparare il problema. Esecuzione di un motore con scarsa distribuzione a fasatura o una canna rotto può danneggiare irreparabilmente il blocco motore, che richiede la sua sostituzione.
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Rimuovere il filtro dell'aria dal motore rotaia con un cacciavite o un set di presa se il problema sembra essere un folle esitante o una perdita di potenza. Perché passeggini ferroviari sono spesso utilizzati in ambienti molto polverosi, il filtro dell'aria può essere intasato e non permettendo abbastanza aria nella camera di combustione. A seconda di quanto tempo e quanto dura sia stata seguita la buggy ferroviario, può essere anche saggio controllare il filtro del carburante, che può diventare gommata con sedimento filtrata dal serbatoio del carburante.
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Cambiare l'olio del motore buggy ferroviario, e quindi ispezionare attentamente l'olio. Se trovate ci sono piccoli frammenti di metallo nell'olio, quindi il sistema di lubrificazione del motore è intasato e da qualche parte all'interno del motore, il metallo è sfregamento su metallo per produrre i trucioli. Se questo è il caso, è una buona idea avere il motore completamente rifatto da zero, in quanto è solo una questione di tempo prima che il motore si blocca.
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Ispezionare il radiatore, se la buggy ferroviario ha problemi di surriscaldamento. Proprio come in una macchina normale, liquido radiatore può corrodere le alette di raffreddamento interne del radiatore del motore ferroviario. Se vedete pezzi di colore marrone ruggine nel serbatoio del liquido di raffreddamento o all'interno del radiatore quando il tappo del radiatore è aperto, scolare e lavare il radiatore e riempirlo con liquido fresco.