Anche se è insolito per l'interruttore titolo su una Ford Taurus di malfunzionamento, può succedere. Alcuni sintomi di un interruttore difettoso includono fari persistenti (faro non si spegne quando si spegne l'interruttore) e fari che guizzano dentro e fuori quando sono accesi. Mentre la risoluzione dei problemi lo switch è un po 'in termini di tempo, è una buona idea per scoprire se l'interruttore è male prima di sostituirla. Cose che ti serviranno
Auto fusibile kit
cacciavite
Torcia
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Controllare il fusibile del faro. Aprire il pannello di copertura del fusibile sotto il volante. Ruotare la manopola in senso antiorario per sbloccare il coperchio, e quindi tirare il coperchio verso il basso. Rimuovere il fusibile dal portafusibili e controllare per vedere se il fusibile è bruciato (la striscia di metallo all'interno del fusibile appare spezzato). Se ha, avrete bisogno di sostituirlo con un altro 20 amp ("20A"), fusibile; che dovrebbe risolvere il problema. In caso contrario, mettere il fusibile al suo posto e andare al passaggio successivo. Se si hanno problemi a trovare il fusibile, controllare lo schema dei fusibili sul retro del coperchio del pannello fusibili.
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Controllare il funzionamento dell'interruttore. Portare l'interruttore del faro e vedere se i fari si accendono. Controllare anche le luci di coda posteriori. Tutte le luci devono accendersi. Se lo fanno, quindi lo switch sta funzionando come dovrebbe. Se c'è una lampadina bruciata, quindi l'interruttore è probabilmente lavorando bene, e tu semplicemente bisogno di sostituire la lampadina. Se il ciclo di luci e fuori, il problema è probabile che l'interruttore. Ruotare l'interruttore spento; se le luci rimangono accese, l'interruttore non funziona correttamente
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Controllare l'interruttore del faro, per verificare danni al sensore.. Qualsiasi cablaggio sfilacciato o danneggiato deve essere sostituito da un meccanico qualificato. Per controllare il cablaggio, rimuovere le viti che fissano il pannello di plancia inferiore a posto sotto il volante con un cacciavite. Tirare il pannello smarca e guardare dietro il cruscotto al cablaggio in esecuzione per l'interruttore del faro. Verificare la presenza di corrosione o danni al cablaggio. Potete avere bisogno di una torcia per vedere i fili.