Struts contribuiscono alla maneggevolezza e il comfort di guida del veicolo. Come ogni componente meccanico, puntoni e ammortizzatori usurarsi. Questo comporta non solo una minaccia per la sicurezza, come la potenza di frenata e maneggevolezza diminuiscono con cattivi colpi, ma puntoni usurati può rendere la marcia del veicolo dura e scomoda. Poiché la sostituzione puntone è una riparazione costosa, è meglio esaminare le vostre puntoni, e determinare hanno bisogno di sostituzione, prima di eseguire qualsiasi lavoro. Cose che ti serviranno
Torcia
Tape misura
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1
spegnere il climatizzatore e stereo, e di prendere il veicolo per un breve tragitto in auto in una zona che ha ostacoli che potrebbero causare il veicolo a rimbalzare, come dossi, piccole pozze o avvallamenti della strada.
2
rigido sopra un ostacolo, lentamente, monitorando ogni rimbalzo eccessivo nel ruote anteriori o posteriori. Rimbalzo eccessivo è indice di cattivo puntoni.
3
Ascolta i montanti come si guida oltre gli ostacoli. Rettifica, raschiatura e bussare rumori sono buoni indicatori che i vostri puntoni sono cattivi.
4
Sollevare la parte anteriore o posteriore del veicolo con un martinetto idraulico (a seconda di quale puntoni si assume sono cattivi), a meno che non può vedere chiaramente il gruppo sospensioni, mentre il veicolo è a terra. Brillare una torcia nella ruota bene, e cercare fuoriuscita di liquido, l'accumulo di grasso sul gruppo sospensioni o supporti rotti. Questi sono indicatori chiari che i puntoni sono girati. Il gruppo sospensioni è un ammortizzatore idraulico con molla elicoidale avvolto attorno ad esso e si connette dal asse al telaio del veicolo.
5
Parcheggiare il veicolo su una superficie piana. Misurare la distanza dalla parte superiore della ruota ben al suolo per ogni ruota. Confronta i lati destro e sinistro (non confrontare fronte e retro, in quanto alcuni veicoli appositamente siedono più alto nella parte anteriore o posteriore), o di confrontare le distanze con le specifiche del servizio o il manuale di riferimento.