cavi di accensione automobilistiche in genere hanno un nucleo di rame solido circondato da diversi strati di isolamento, e sono progettati per gestire decine di migliaia di volt. Essi trasmettono l'energia elettrica dalla bobina di accensione delle candele, dove si accende il carburante nella camera di combustione. Nel corso del tempo, questi cavi possono corrodere o danneggiarsi, richiedendo la sostituzione. Cose che ti serviranno
Circuito tester
Show More Istruzioni
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Controllare i cavi di spaccature o metallo esposto. Fili di accensione può strofinare su e indossare parti del motore in movimento. L'interno in metallo esposta del filo può mettere a terra fuori, causando loro di "arco", o spendere la loro energia elettrica prima che raggiungano la spina. I fili possono anche peggiorare da età, e il rivestimento esterno può dividere.
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prova i fili con un tester di circuito. Se il filo è vecchio, l'interno di rame potrebbe essersi separato dalla piegatura ad angoli dispari. Questo può causare l'elettricità non arrivano alla spina, interrompendo il circuito. Posizionare una estremità del filo sul tester, e l'altra estremità su di una superficie o di resistenza, come una lampadina. Se la lampadina si accende, il filo è più probabile che buona.
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Controllare i connettori metallici per i danni o la mancanza di connessione. I connettori possono essere indossati o diventare sloggiato dalla spina, provocando la spina di accensione irregolare. Eventuali lacune del connettore può diventare più grande nel tempo, come l'arco prodotta può effettivamente sciogliere il metallo e aumentare questo divario.