Un cambio moto è essenziale per controllare gli rpm attraverso la fascia di potenza. A seconda delle dimensioni del vostro motore da moto, la fascia di potenza controlla la velocità che la tua potenza aumenta fino a raggiungere gli rpm massimi. Se si dispone di un motore a due tempi, la fascia di potenza è stretta e richiede un sacco di ingranaggi nella scatola ingranaggi. Se si dispone di un motore a quattro tempi, la fascia di potenza è molto più grande e richiede un minor numero di ingranaggi nella scatola ingranaggi. Cose che ti serviranno
pennarello
Clean uovo cartone
Nonlatex guanti
vecchio spazzolino
2 tazze gasolio
Piccolo secchio
Mostra più istruzioni
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Indossare guanti nonlatex per proteggere le mani dal grasso e sporcizia. Estrarre la scatola del cambio sulla moto con delicatezza. Se possibile per il vostro particolare modello di moto, tirare entrambe le aste, il tamburo e spostare forche fuori insieme. Se la scatola ingranaggi moto non vi permetterà di fare questo, quindi rimuovere gli alberi che tengono le forcelle del cambio, quindi rimuovere il tamburo e gli ammassi ingranaggi.
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smontare gli alberi del cambio. Posizionare i pozzi di ingranaggio di un cartone o di cartone di uova di polistirolo per tenere traccia di tutti i pezzi. Contrassegnare le parti con il pennarello per organizzare i pezzi in modo da sapere come mettere le marce di nuovo insieme. Segna loro da numeri o da lettere.
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Esaminare le marce per i denti rotti. Sostituire qualsiasi marcia che ha i denti mancanti o piegati, insieme con la sua compagna. Pulire tutti i detriti bloccati nella dentatura utilizzando un vecchio spazzolino da denti immerso in un piccolo secchio di gasolio.
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Ispezionare i "cani" per qualsiasi tipo di usura. Questi sono gli ingranaggi che scorrono avanti e indietro sugli alberi. Se si nota la presenza di scheggiature, linee o segni scanalati, sostituire i cani.
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Esaminare i cuscinetti riduttore per sufficiente lubrificazione ad olio. Se sono ben lubrificati e apparire bene, non c'è bisogno di sostituirli se non si ha una moto nuova. Aggiungere olio se è basso. Non si può mai avere troppo olio nella scatola del cambio.
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rimontare il riduttore, in ordine inverso, che ha preso parte. Fai girare i pozzi di ingranaggio a mano per attivare il processo di spostamento con maggiore facilità. Spostare attraverso tutte le marce. Gli ingranaggi possono sembrare difficili da passare attraverso un primo momento, ma che è normale, come il petrolio si sta facendo strada tra i denti degli ingranaggi.