L'antipasto della Ford F-150 riceve un segnale elettrico dal blocchetto di accensione e successivamente avvia il motore. Se il motore gira molto lentamente, o semplicemente con uno scatto, si dovrebbe risolvere il motorino di avviamento per determinare se o qualche altra parte del sistema elettrico è la questione. Risoluzione dei problemi del motorino di avviamento consente di identificare e risolvere rapidamente il problema. Cose che ti serviranno
Bicarbonato di sodio
Acqua Foto Spazzolino
voltmetro
Carica batteria (opzionale) per cacciavite
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1
Controllare i contatti della batteria terminale di corrosione. Pulire eventuali fuori corrosione dei contatti della batteria con un pennello e una miscela di acqua e bicarbonato di sodio. Usare i guanti quando si fa questo, perché l'acido della batteria può ferire la pelle.
2
Inserire un voltmetro o un caricabatteria con un indicatore di carica, sulla batteria. Se la batteria si legge 12 volt o più, passare alla Fase 3. In caso contrario, caricare la batteria fino a quando si legge 12 volt. Se l'F-150 non si accende ancora, passare alla fase successiva.
3
Scollegare il cavo di avviamento dalla parte posteriore del motorino di avviamento. Se la vostra auto è di carburante iniettato, rimuovere il più grande dei due fili collegati al motorino di avviamento. Posizionare un voltmetro sul filo e hanno una seconda persona girare la chiave di accensione. Se il voltmetro legge 12 volt, l'interruttore di accensione è l'invio di alimentazione al motorino di avviamento.
4
Individuare le due grandi messaggi del connettore sul retro del solenoide. Collocare un cacciavite in entrambi i messaggi di creare un collegamento diretto tra la batteria e il motorino di avviamento. Ciò elimina la necessità per il solenoide di avviamento. Il motorino di avviamento dovrebbe accendersi, ma non avviare il motore. Se il motorino di avviamento non si accende, il motorino di avviamento è difettoso. Se il motorino di avviamento fa accendere, il motorino di avviamento non è il problema. Assicurarsi che l'F-150 è in folle e il freno di stazionamento viene impostato quando si esegue questa operazione.