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Come risolvere i problemi di un 2001 Nissan Frontier

L'assetto di base del 2001 Nissan Frontier taxi regolare è venuto con un 2,4 litri quattro cilindri in linea. Il motore produce 154 piedi-libbre di coppia a 4.000 giri. Il camion incluso molte caratteristiche standard tra cui il servosterzo, un sistema di avviso di basso livello carburante, ruote da 15 pollici, panca anteriore a sedere, e tergicristalli intermittenti. Perché ci sono così tanti sistemi diversi, parti e componenti per il 2001 Nissan Frontier, può essere difficile determinare quale parte o il sistema non funziona correttamente quando si ha un problema con il camion. Un modo per risolvere i problemi del Frontier è rivedendo richiami dei veicoli e le informazioni sulla risoluzione dei problemi generale. Istruzioni
1
Esaminare il paraurti angolo e paraurti assemblee lampada sulla Frontier per determinare se essi sono stati prodotti da Dope, Inc. quando la parte anteriore del camion non riflette correttamente la luce di notte. Questi paraurti aftermarket e lampade paraurti non contengono i riflettori laterali ambra che sono richiesti per gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali. Sostituire le lampade paraurti con nuove lampade che includono il riflettore lato ambra.
2
Ispezionare il serbatoio di ingresso della valvola del carburante di scatto quando si vede una perdita di carburante sotto il camion. La valvola otturatore di ingresso non può essere adeguatamente sigillato e sta permettendo di gas di fluire dal vostro carro armato. Se questa condizione non viene riparato la perdita di carburante potrebbe iniziare un fuoco vicino il serbatoio se il carburante viene a contatto con una fonte di accensione. Sostituire il serbatoio di ingresso della valvola otturatore combustibile per garantire le fermate perdita di carburante.
3
sguardo al terminale della pompa del carburante sull'unità carburante invio quando il motore è in grado di avviare o bancarelle senza preavviso . Il terminale della pompa del carburante sull'unità inviante potrebbe avere una crepa nello stampaggio di plastica che sta causando la morsettiera della pompa del carburante a corrodersi. Se vi è una quantità significativa di corrosione, l'intera unità combustibile-invio deve essere sostituito. Se vi è solo una piccola quantità di corrosione, applicare il sigillante per l'alloggiamento terminale per aiutare a prevenire la corrosione ulteriori in futuro.

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