Non è divertente quando si raggiunge per il vostro riscaldatore auto in pieno inverno e tutti si ottiene è una folata di aria fredda. La Ford impianto di riscaldamento a fuoco del 2001 è una abbastanza semplice setup. Riscaldata refrigerante fluisce attraverso un nucleo di riscaldatore e un elettroventilatore soffia aria sopra il nucleo. L'aria riscaldata viene poi soffiata attraverso bocchette verso il veicolo stesso. Come con la maggior parte dei sistemi di riscaldamento, a volte può abbattere con usura. Prima di prendere il vostro veicolo per il negozio per una riparazione costosa, ci sono una serie di cose che si possono risolvere i problemi. Istruzioni
1
Controlla che il radiatore ha abbastanza liquido di raffreddamento. Aria possono rimanere intrappolati nei tubi se non c'è abbastanza liquido refrigerante nel sistema e questo può impedire il flusso di calore. Controllare l'ingresso e tubi di scarico collegati al nucleo di riscaldatore per assicurarsi che il liquido refrigerante circoli correttamente. Se entrambi i tubi non sono calde, ci potrebbe essere un problema di circolazione del liquido di raffreddamento e potrebbe essere il momento di sostituire il nucleo del riscaldatore. Far controllare un meccanico questo problema per voi.
2
Controllare la scatola dei fusibili per i fusibili. Controllare il fusibile schematico sulla porta della scatola fusibili per trovare il fusibile relativo al riscaldatore. Sostituire i fusibili danneggiati con altri dello stesso identico amperaggio.
3
Controlla che l'aria fluisce attraverso il nucleo del riscaldatore. Accendere il riscaldatore per l'impostazione massima di calore così come l'impostazione del ventilatore più alta. Se non si sente la ventola che soffia, poi la ventola potrebbe essere difettosa e potrebbe essere necessario sostituirla.
4
Verificare se il termostato è bloccato in posizione aperta. Avviare il veicolo quando il motore è freddo, quindi mettere la mano sul tubo superiore del radiatore. Se il termostato è bloccato aperto, vi sentirete il refrigerante scorre attraverso il tubo immediatamente. Durante il normale funzionamento, il liquido di raffreddamento inizia solo a scorrere una volta che il motore comincia a scaldare.
5
Sentire la zona moquette del pavimento lato passeggero per qualsiasi umidità o un forte, odore dolce. Questo potrebbe significare che il nucleo del riscaldatore perde e può essere necessario sostituirla.