Capire che cosa provoca un motore a due tempi di un malfunzionamento o eseguire debolmente genere comporta identificare ciò che sta gettando via la miscela aria /carburante. Inoltre, i tempi di accensione, se impostata in modo scorretto, può anche contribuire a prestazioni problema. Sia controllando l'accensione e sistemi di cronometraggio, è possibile correggere lo squilibrio facilmente e ottenere il motore acceso di nuovo correttamente. Cose che ti serviranno
chiave a bussola e prese
Negozio straccio
Candela
cacciavite
Crescent chiave
carburatore schiuma filtro
carburatore pulito
Show More Istruzioni numeri arretrati carburatore
1
Tirare il cappuccio di accensione dalla candela che spuntano dal cilindro del motore. Posizionare il tappo da parte per un attimo e togliere la candela con una chiave a tubo. Ruotare il tappo libero quando sciolto e esaminare il colore di punta spina.
2
Usa il colore della candela per identificare se il motore ha bisogno di più carburante (bianco), in meno di carburante (oleoso nero), o viene eseguito correttamente (marrone). Sostituire la candela con una nuova e reinstallare il tappo di accensione. Aprire la parte inferiore del carburatore con un cacciavite o chiave a mezzaluna ed esporre i getti. Inserire più grandi getti per più carburante e più piccoli getti di carburante in meno.
3
sigillare il corpo del carburatore. Svitare il bullone o morsetto che tiene il carburatore filtro su e rimuoverlo. Sostituire il filtro se è schiuma o utilizzare carburatore detergente spray per pulirlo se è in metallo. Reinstallare il filtro, serrare di nuovo il suo morsetto. Avviare il motore ed eseguire il test della candela di nuovo fino a quando la punta tappo è marrone.
Timing Preoccupazioni
4
Individuare il volano sul vostro motore. Utilizzare uno strumento di supporto volano per fissare la parte, mentre si allenta il dado di fissaggio del volano con una chiave a tubo. Inserire uno strumento estrattore per volano per spingere il volano via il suo asse avvitandolo verso l'interno nella filettatura del volano del centro. Cattura il volano come viene sciolto e rimuoverlo.
5
Esaminare la piastra dello statore accensione sotto il volano. Verificare che l'unità sia posizionata correttamente con le tacche di fasatura sul carter motore. Utilizzare un cacciavite per svitare le viti di fissaggio sulla piastra se è posizionato in modo errato. Riposizionare la piastra e serrare nuovamente le viti.
6
Reinstallare il volano e fissarlo nuovamente con lo strumento di supporto volano. Ruotare il dado posteriore del volano sull'asse dopo il volano e serrare con le dita. Completare il serraggio del dado con una chiave dinamometrica fino a raggiungere la tenuta appropriata per il vostro motore particolare - controllare la documentazione del motore per la coppia di serraggio corretta sul dado del volano. Avviare di nuovo il motore e monitorare le prestazioni.