Il 1998 Chevy Blazer è stato prodotto nei modelli a trazione integrale a due ruote e sia con un cambio manuale a cinque marce o un cambio manuale a quattro marce. Inoltre è stato fatto in due e quattro modelli di porte con entrambi che hanno un sedile posteriore con spazio per tre passeggeri. Il veicolo è dotato di un 4.3 litri V-6 motore, ed è dotato di servosterzo, aria condizionata e una zona di stoccaggio posteriore. Risolvere il Blazer monitorando le prestazioni del motore e facendo osservazioni meccaniche di base. Istruzioni
1
avere il sistema elettrico assistito professionalmente se gli indicatori di livello non riescono, le luci di emergenza non riescono, il motore si spegne attraverso il sistema di sicurezza o dei freni impegnarsi in modo casuale, senza assistenza alla guida. Tutti questi problemi sono ricondotti a problemi nel sistema elettrico e molti sono associati con richiami.
2
Pulire gli iniettori di carburante, se i motore gira ma non si avvia. Il sistema di iniezione possono ostruirsi con sporcizia e può non fornire carburante al motore. Anche controllare gli iniettori per la fuoriuscita di carburante. Gli iniettori devono essere sostituiti se sono perdite.
3
guidare il veicolo e monitorare il motore per il potere, come si accelera. La pompa del carburante deve essere sostituita se i motore galoppa e non riesce a fornire energia rispetto alla quantità di pressione esercitata sul pedale del gas. Monitorare anche la Blazer per sterzo difficoltà. Sostituire la pompa del servosterzo, se il volante è rigido e richiede una grande quantità di forza per girare.
4
monitorare le prestazioni di trasmissione come l'unità. In caso di slittamento di trasmissione, non riesce a spostare o macina, deve essere risciacquato e riempito con nuovo fluido. Se il problema persiste, la trasmissione può richiedere la ricompilazione. Anche prestare attenzione a tirare da un lato, dopo lo spostamento di quattro ruote motrici. Il Blazer 1998 potrebbe attaccarsi a quattro ruote motrici, causando di spostare dentro e fuori finché si sblocca.
5
Ispezionare la tenuta del motore e controllare il livello del fluido. Se i fluidi sono perdite basse e maggiori sono evidenti, ispezionare ulteriormente per guarnizioni soffiato. La guarnizione del collettore e la guarnizione di aspirazione possono causare rottura del motore se il sigillo si rompe. Sostituire la guarnizione ed i fluidi di risolvere il problema.