Il sensore di posizione farfalla, o TPS, nel motore 22RE del 1992 Toyota invia segnali di tensione per il computer del motore per determinare la posizione angolare della piastra della valvola a farfalla nel corpo farfallato . A seconda del segnale di tensione dal TPS, il computer regola 22RE consegna carburante volume per una migliore efficienza del motore. Se si sospetta problemi con il sensore TP, è possibile risolvere i problemi a casa senza attrezzature speciali. Questo vi aiuterà a diagnosticare un eventuale sensore della valvola a farfalla male e risparmiare in costi di riparazione del motore. Cose che ti serviranno
cacciavite Phillips
0,0224 pollici (0,57 millimetri) spessimetro
multimetro digitale
0,0335 pollici (0,85 mm) spessimetro
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Aprire il cofano della vostra Toyota e individuare il sensore TP. Il sensore è un piccolo, piatta e arrotondata componente con un connettore elettrico a quattro fili collegato ad esso. Si fissa ad un lato del corpo farfallato con due piccole viti. Il gruppo filtro dell'aria, che ospita il filtro dell'aria, si attacca al corpo farfallato verso il centro superiore e posteriore del vano motore.
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Rimuovere il gruppo filtro dell'aria utilizzando un cacciavite Phillips.
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Scollegare il connettore elettrico TPS.
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Individuare il meccanismo di collegamento della valvola a farfalla su un lato del corpo farfallato. Questo meccanismo si collega al pedale dell'acceleratore da un lungo cavo.
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Ruotare il meccanismo di collegamento della valvola a farfalla con una mano e vedere come la leva sul meccanismo che colpisce una vite di arresto, quando si rilascia. Mentre si ruota il meccanismo, si vedrà la farfalla rotante così in apertura del corpo farfallato.
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Inserisci una 0,0224 pollici (0,57 millimetri) spessimetro tra la leva e la tiranteria dell'acceleratore la vite di arresto.
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il multimetro digitale per l'impostazione più bassa sulla scala di Ohm. Accendere lo strumento e toccare le sonde metro ai due connettori pin più bassi sul connettore elettrico TPS. Il display del contatore deve registrarsi 0.0 o una simile basso valore di resistenza. In caso contrario, è necessario sostituire il sensore TP.
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Sostituire lo spessimetro inserito tra la leva tiranteria dell'acceleratore e la vite di arresto con una (0,85 mm) spessimetro 0.0335 pollici.
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toccare i due connettori più bassi pin del connettore elettrico TPS con le due sonde di nuovo metro. Ora, il display del misuratore dovrebbe mostrare una schermata vuota o una resistenza infinita. In caso contrario, è necessario sostituire il sensore TP.
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Spegnere il multimetro digitale. Collegare il sensore TP, sostituire il filtro dell'aria con il cacciavite Phillips e chiudere il cofano.