trasmissioni possono malfunzionamento per una serie di motivi. Se avete una trasmissione standard o automatica, la vostra trasmissione funziona essenzialmente lo stesso - si trasferisce la potenza dal motore alle ruote motrici attraverso un sistema di ingranaggi. Trasmissioni più moderni utilizzano un sistema planetario che utilizza una marcia nel centro di diverse marce che "galleggiano" in giro per l'ingranaggio centrale, chiamato "ruota solare". Quando si iniziano ad avere problemi con la trasmissione, risolvere il problema prima di portarlo in un negozio di trasmissione. Istruzioni
1
Controllare il colore del fluido di trasmissione. Estrarre l'astina di livello dal bocchettone di riempimento di trasmissione. Se il fluido di trasmissione è di colore marrone, è probabilmente bruciato. Se sente l'odore di bruciato, poi, ovviamente, lo è. Hanno il fluido cambiato immediatamente per prevenire gravi danni.
2
check per i turni grezzi mentre in "drive". Se il cambio è un automatico, spostando rough è spesso sintomatico di bassi livelli di liquido di trasmissione. Questo è semplice da risolvere. Estrarre l'astina di trasmissione e pulirla con un panno. Guarda sulla fine del livello. Ci sarà un segno inferiore e superiore sulla estremità dell'astina. Riempire la trasmissione attraverso il bocchettone di riempimento dove hai tirato fuori il bastone (usando un imbuto) fino a quando il livello del liquido sia tra la parte superiore e il segno inferiore sull'astina. Controllare periodicamente il livello del liquido mettendo l'asta di livello basso nel bocchettone di riempimento e tirando di nuovo fuori di nuovo.
3
Ascoltare per qualsiasi tintinnio anomalo proveniente dalla trasmissione. Il rilascio della forcella di trasmissione è di solito il colpevole. Il crepitio accade perché la forcella è troppo lento e deve essere serrato. Un meccanico qualificato dovrebbe fare questo lavoro.
4
Ascoltare per rumore proveniente dalla trasmissione mentre è in folle. Questo può essere indicativo di un cuscinetto ingranaggio di input danneggiato. o di un cuscinetto del rilascio della frizione danneggiata. Entrambe le questioni devono essere fissate da un negozio di trasmissione.