Un fumo Lexus ES300 possono essere ricondotti a uno dei tre grandi problemi. Perdita di compressione nel motore contribuirà alla maggior parte delle principali cause di fumo proveniente sia dal tubo di scappamento o il motore stesso. Che si tratti di un tappo fallito radiatore, una guarnizione di testa soffiato, perdita di olio o di un motore non correttamente sintonizzato, si dovrebbe essere in grado di risolvere il problema abbastanza facilmente. Istruzioni
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Aprire il cofano ed avviare il ES300.
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Controllare per vedere dove il fumo proviene. "Smoke" emessa dal radiatore è in realtà vapore. Normalmente, esso verrà dal tappo del radiatore quando il motore si riscalda. Un tappo del radiatore non mancherà di tenere il sistema di raffreddamento di fare il suo lavoro. Quindi, riposizionare il tappo e far controllare il sistema da un meccanico professionista.
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Verificare fumo bianco che esce dal tubo di scappamento. Fumo bianco è in realtà vapore. Se il tubo di coda emette fumo bianco, una volta che la ES300 è alla normale temperatura di esercizio, indica una guarnizione di testa soffiato. Se il problema è serio, vapore bianco sarà emettono dalla parte superiore del motore pure. Prendere l'auto ad un meccanico professionista.
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Controllare il tubo di coda per il fumo blu. Che indica una perdita di olio nel motore. Olio è sempre nelle camere di combustione, causando a bruciare ed essere inviato sul retro del sistema di scarico. Una perdita d'olio può essere gravi e potenzialmente danneggiare il catalizzatore, in modo da avere questo problema controllato e risolto immediatamente.
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Controllare fumo nero. Nero fumo indica che il motore è in funzione ricco. Questo è in genere causata da un eccesso di combustibile bruciato e non abbastanza aria nella camera di combustione. Avere la ES300 messo a punto da un meccanico professionista per correggere il rapporto aria-carburante.